中国高铁乘着轮船走向世界！

2020年11月28日上午，随着一声鸣笛，一根50米长的钢轨被缓缓吊上油轮，标志着我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨即将从广西防城港码头启航，这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。

雅万高铁是中国成套技术整体走出去的首个高铁项目，是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全产业链出口的“第一单”。中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里，是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。雅万高铁项目作为我国高铁整体出口第一单，所需钢轨全部由攀钢集团生产。

2021年8月20日，中国高铁首次整体出口再迎重要节点，雅万高铁最后一批钢轨乘“新大中”号货轮，从广西防城港启航，发往印度尼西亚。此前，这批总重5500吨的钢轨从四川攀枝花通过西部陆海新通道海铁联运班列送至广西防城港。自2020年4月1日雅万高铁建设首批钢轨运抵防城港，到现在最后一批从这里运出，历时16个月。广西沿海铁路公司防城港站严格把控每批钢轨装卸过程，准确掌握货轮到港停靠时间，保货物及时装船、按期出海。

雅万高铁的建成将方便沿线群众出行，加快雅万经济走廊形成，促进印度尼西亚经济社会发展，推动中国与东盟深度合作！