“青藏铁路”精神

“那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆”，唱起这首歌一下子就把我们带到了堪称人类奇迹的青藏铁路列车里，载着我们进入圣洁的远方，可是大家知道吗，修青藏铁路可不是意见简单的事，直至1949年，西藏的交通仍是羊肠小道猴子路，云梯溜索独木桥，这一切怎么洋溢着一股原始的气息，甚至外国有人的书里还写着有昆仑山脉在铁路就永远到不了拉萨。

谁说铁路到不了，早在20世纪50年代，中共中央就提出要把铁路修到拉萨。但是铁路修到人间天堂去哪有那么容易，青藏线处于高海拔地区和生命禁区，精准“踩雷”三大世界铁路建设难题，多年冻土、生态脆弱、高寒缺氧这一切都是青藏铁路人要破解的世界难题。2001年青藏铁路（二期）开始施工，1800多个日夜，五度眼下寒冬，10多玩建设大军在“生命禁区”冒严寒、顶风雪、战缺氧、斗冻土，一惊人的毅力和勇气挑战极限，终于2006年7月青藏铁路正式通车。

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。青藏铁路不仅让我们走近远方，也让西藏进入铁路时代，拉动了青藏地区的经济发展，这不仅是一条发展路，更是一条团结路和幸福路。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望，是党和政府做出关乎经济社会发展全局的重大决策，作为西部大开发战略标志性工程，青藏铁路是藏族同胞与全国各族人民的连心路，是雪域高原迈向现代化的腾飞路，也是勤劳智慧的中国人民不断创造非凡业绩的奋斗路，一条青藏铁线，穿越历史和未来，一条通天路寄托梦想与期待。时至今日，挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，依然教育和激励着全党全国各族人民团结奋斗，为实现中华民族伟大复兴贡献力量。