高铁钢轨—中国制造

2021年8月20日，雅万高铁最后一批钢轨乘“新大中”号货轮，从广西防城港启航，发往印度尼西亚。由于雅万高铁项目作为我国高铁整体出口第一单，所以所需钢轨全部由攀钢集团生产。自2020年4月1日雅万高铁建设首批钢轨运抵防城港，到现在最后一批从这里运出，历时16个月。广西沿海铁路公司防城港站严格把控每批钢轨装卸过程，准确掌握货轮到港停靠时间，保货物及时装船、按期出海。

防城港作为我国西部第一大港，是国内各类矿石、建材及煤炭等战略物资的重要中转基地，所以攀钢集团生产钢轨所需的原材料铁矿石，从南非等国采购后，再通过海运运输到防城港，再通过铁路运抵四川基地。他们生产的高铁钢轨也通过铁海联运的方式，在防城港中转出口美国、巴西、澳大利亚、新西兰等30多个国家，所以最后这批总重5500吨的钢轨从四川攀枝花是通过西部陆海新通道海铁联运班列送至广西防城港。

雅万高铁是中国与印度尼西亚两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里。项目建成后，将极大方便当地民众出行，给当地居民的生活水平带来了明显的提升，有效地促进了当地的经济发展！