湖南铁路安全环境整治打响“收官战”， 构筑安全发展“防火墙”

8月17日,副省长陈飞率队在衡阳、永州调研湘桂线铁路安全环境整治重点难点问题,并主持召开工作推进会。陈飞强调,要路地双方齐心协力,加快推进问题解决,确保如期完成铁路安全环境整治任务,为乡村振兴和现代化新湖南建设贡献力量。(来源：湖南日报)

普速铁路安全环境整治，是指对铁路沿线环境安全隐患，铁路沿线地质灾害，平交道口和治安形势复杂、路外事故多发路段安全隐患，公跨铁桥梁、公铁并行地段护栏安全隐患等进行全面排查，实施分类分级治理。此项工作的完成，不但会全面提升铁路安全管理水平，而且会让旅客出行更“美”。近年来，湖南省各地市州凝聚共识，强化使命担当，坚决抓好铁路沿线安全环境治理，加快推动铁路安全高质量发展。

铁路安全环境整治，是筑牢铁路安全的基础！截至2020年底，全国铁路运营里程已达14.6万公里，其中，普铁营业里程已经达到了10.8万公里以上，占铁路营业里程的70%。随着铁路路网规模的快速扩充和发展，铁路沿线安全环境发生了复杂变化，铁路安保区内违法占地、违法经营、取土挖沙、防火烧荒等现实安全隐患，无不对铁路运输安全造成极大威胁，有些隐患甚至严重影响人民群众生命财产安全。普速铁路安全环境整治完成后，将对地质灾害，平交道口和治安形势复杂、路外事故多发路段进行重点防范处理，为广大人民旅客出行，打造一个良好的安全环境。

铁路安全环境整治，是提升城市面貌的基础！普速列车经过的城市，大多是城市的中心地段。开展普速铁路安全环境整治，将消灭违章建筑，清除白色垃圾，令地方与铁路部门结合部摆脱脏乱差的现状，不仅能让沿线居民受益，更能提升城市的文明形象，为地区经济发展提供良好的外部环境。

我们相信，湖南铁路安全环境整治一定能打赢这嘲收官战”。随着普速铁路安全环境整治的完成，铁路对风险的防控能力随之得到全面提升，铁路沿线环境将得到彻底的改善。