中老铁路——会行走的风景

眼中有花，窗外有绿，一站一景，未来乘坐中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路（以下简称中老铁路）列车出行时，将是一派人在车中坐，车在画中行的景象。（昆明日报）

中老铁路全长1000多公里，连接中国昆明和老挝万象，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。

坚持节约资源和保护环境的基本国策，像对待生命一样对待生态环境，这是中老铁路国内段建设遵循的基本原则。作为中老铁路国内段建设的主体，昆明局集团始终把生态环保理念贯穿铁路建设全过程，高标准、高质量推进沿线环境保护工作。

根据沿线不同气候特征、植被状况、地域文化等特点，因地制宜地选择适宜的植物进行种植，夯实地基、固化边坡，减少水土流失。同时突出绿化层次，对铁路沿线环境进行美化，按照多物种绿植高矮结合、色彩搭配、与沿线自然景观相融合的绿化方案，积极打造“滇中胜景、林海茶韵、傣族风情、绿色森林”。

铁路建设的攻坚克难，打造了国际性、综合性的交通枢纽，为强国建设提供坚实支撑。无论是双城经济圈交通一体化建设，还是基础性重大工程项目提质扩容，抑或是一带一路战略性合作项目，都全方位支撑起中国经济带建设，筑牢了国民经济循环底盘。

无数铁路人凝心聚力，建设一条条坦途大道，共同协奏出一曲团结一心、共同奋进的华美乐章。(赵千智)