新形式、新发展下的“散改集”破局出圈

为更好落实国家低碳环保、调整公转铁运输结构要求，广铁集团货运部门与广州港股份公司成立联合调研小组，积极深入地方饲料企业展开调研，联合设计铁水联运“散改集”运输方案，为企业量身定制物流成本低、节能减排的运输组织模式。

随着集装箱箱型的不断丰复以及装箱工艺的持续进步，适箱货物的概念越来越宽泛。由于集装箱运输具有高效、安全、换装便捷、环境友好等优点，近年来粮食、矿产、水泥、原木等传统大宗散货采用集装箱运输方式的比例逐步提高。“散改集”运输最初是为了降低运输成本、确保按时交货和发展绿色航运。在航运物流企业发展集装箱多式联运的意愿日趋强烈以及大型货代企业“门到门”运输服务能力迅速提升的背景下，“散改集”业务范畴呈现进一步拓展之势。

广铁集团观念新，市场意识强，创新能力和服务水平不断提高，为重点企业提供“港前仓”服务，配合“港前仓”开行集港班列线路，加速产品集港；实施“厂外仓”物流服务模式，解决发到两端仓储紧张的问题。广铁集团货运部积极走访货主，深度调研与研判，以真诚务实为基础，保持稳定的运输节奏、运输时效及服务水平，同时以最大限度让利客户运输成本，尽最大努力实现铁路与广州港及各方客户的合作共赢。

“有道是，观念新，天地宽。”广铁集团开发“散改集”项目，为企业发展提供了挖潜力，提增效的“样本”。广铁集团提速可增效，内挖潜力，开发新项目同样能增效，同时也为广铁职工增强了创新进取的意识！（姚洪）