沪苏湖铁路施工进入新阶段

据报道，8月17日上午沪苏湖铁路工程首榀箱梁架设成功，这标志着沪苏湖铁路工程项目跨出了至关重要的一步，线上工程施工进入了新的阶段！

沪苏湖铁路线路全长163.8公里，其中江苏段长约52.156公里，是我国长三角铁路网的骨干网路组成部分，也是苏州市“丰”字形铁路网络的重要组成部分之一。

在地理位置上，沪苏湖铁路北踞上海市西部，南下江苏省南部及浙江省北部，属于我国长三角核心区域，作为重要铁路运输通道全面联通上海、苏州、湖州等长三角重点城市群。沪苏湖铁路全线共设有7个火车站：上海虹桥站、松江南站、苏州南（汾湖）站、盛泽站、南浔站、湖州东站（纳入湖杭工程）、湖州站。正式运营后，上海至吴江的旅途时间将得到大幅缩短，最快仅需20分钟！

沪苏湖铁路也是我国长三角一体化重大示范项目，被苏州市列为年度重大工程项目，建成后将进一步缩短苏州至上海和浙江的时间，能够加快完善苏州市“丰”字形铁路网，对进一步打造“三枢纽、三示范”和实现“沪苏同城化”具有深远意义！不仅如此，沪苏湖铁路将与沪杭高铁、湖杭高铁、宁杭高铁互联互通，共同构筑长三角核心区域城际铁路客运网络通道，进一步增强上海对长三角核心腹地的区域辐射功能，推动长三角区域一体化高质量发展。

对苏州市自身而言，除了沪苏湖铁路外，当前苏州境内正在建设的还有南沿江城际铁路和沪苏通铁路二期。在“十四五”期间，江苏省还要续建4个项目、新开18个项目、实施扩能改造2个项目，共投资4500亿元左右，主要用于以江苏省为主建设的城际铁路项目上。

沪苏湖铁路建成后，苏州市的骨干铁路网将呈现出“丰”字形结构。这有助于将苏州打造成全国性综合交通枢纽和国际铁路枢纽，进一步促进产业发展和城市能级提升，推动经济文化发展，并催生出全新的生活方式！