极东高寒列车升级人民出行体验

8月15日7时50分，牡佳高铁首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站驶出，这是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。（人民铁道8月15日）

牡佳高铁是沈佳高速铁路的重要的一部分，是国家“十三五”规划和《中长期铁路网规划》的重点铁路工程项目，也是目前我国在建的最东端高寒高铁。全长约371.6公里，沿线经过黑龙江省牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市等地。牡佳高铁的建成让我国东北区域交通网再次提速。

牡佳高铁地处黑龙江，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路，由于黑龙江地区气候寒冷，对高速列车组耐寒性能够要求较高，于是诞生了时速350公里的高寒动车，它拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在-40℃的极寒环境下也能奔跑如常。经过轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统的动态检测和调试，使各系统功能得到了优化，以科学的方式为旅客出行保驾护航，升级旅客的出行体验。

牡佳高铁开通后，将协同开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，作为一条重要的“毛细血管”，进一步完善了黑龙江地区的区域交通网。得益于交通的大力发展，周边地区发展加速。高铁开通，将为人民展现更美好的风景，带动产业的升级和发展，一趟高速列车的开行，不仅能产生“以线串点、点面融合”的虹吸效应，也能促进东北地区文化资源开发利用和区域融合发展，对东北地区乡村振兴和区域协调发展起到积极作用，为乡村振兴提供有力的交通支撑。

经济要发展，交通须先行。不断完善的中国铁路网释放其成网优势，不断推进区域经济向高水平的方向“加速跑”，给人民带来了发展红利，升级了百姓出行体验，增加了百姓幸福感。（杜仕芳）