抢通了，这就是铁路速度！

8月16日11时随着太焦铁路西武匠至东坡至孔庄站间上下行区间开通的调度命令发布,中国铁路郑州局集团有限公司管内受特大水害影响中断36天的太焦铁路全线正式恢复行车,受河南特大暴雨影响，行车受阻的铁路干线全部开通。（中国铁路）

据悉7月10日至11日，郑州局集团公司管内多地遭遇极端天气。因山洪暴发，太焦铁路东坡至孔庄间发生影响运输的泥石流、边坡塌方、山体滑坡等水害，白水河8号桥上下行桥梁被洪水冲垮，行车被迫中断。天灾无情人有情，铁路部门面对讯情快速响应，科学处置，成立水害抢险指挥部，迅速制定水害抢险、客车迂回等措施，统筹调动各方力量，全力抢通线路。

作为晋煤外运的大通道，太焦铁路担负着电煤运输的重要任务。这条线路每停运一天都是对国家经济发展的损失，同时郑州地区强降雨还在继续进行，水害范围进一步扩大，白水河再次发生洪水，东坡站线路被泥石流淹没，前期架设桥梁的准备设施被冲毁，抢险机械和物资运输中断。受灾区段形势险恶，如何在保障人身安全的前提下，又以最块的速度将受灾区段修复，恢复列车运行？这是对铁路部门的一场大考。

对此，铁路部门根据水害实际，及时调整抢险方案，对恢复桥梁、线路、路基、接触网和电力通信设备等工作进行详细安排，调配抢险人员和机具保障施工按进度进行。铁路部门克服各种困难，安排职工连续30多天加班加点进行线路抢修，最后终于将线路抢通，这就是铁路速度！为争分夺秒的铁路人点赞！（张宝岐）