扭接亚欧大陆的“钢铁长龙”

7月份，中欧班列运营品质持续提升，全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱，同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。

作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，中欧班列在构建新发展格局中承担着历史使命，发挥着重要作用。尤其面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列实现逆势增长和安全稳定运行，彰显了这条扭接亚欧大陆的“钢铁长龙”强大的生命力。

中欧班列为亚欧大陆搭建了一条“生命通道”，让沿线各国中欧守望相助、携手抗疫，深切感受“中国担当”的温暖情谊。面对疫情冲击，在国际海运、空运物流不同程度受阻的情况下，中欧班列保持安全稳定运行，全面助力复工复产，从义乌到马德里，从厦门到杜伊斯堡，从武汉到罗兹……一列列钢铁长龙满载抗疫物资和工业原材料、成品等通过国境站驶出国门开往沿线亚欧大陆各国。时间就是生命。中欧班列及时向沿线国家运送了大量防疫物资，极大缓解了沿线国家抗疫物资短缺的局面，有力推动了沿线各国与中国携手抗疫，成为沿线各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。

中欧班列为亚欧大陆打造了一条环保、绿色的通道，为沿线各国发展绿色运输提供了参考。作为跨大洲、长距离、大运量、全天候、绿色低碳的新型运输方式，中欧班列比海运有更快的速度、比空运有更低的成本，是中国参与全球国际运输服务体系的重大创新，其高效稳定、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势使中欧班列成为国际物流中陆路运输的骨干方式，受到了国际物流的青睐，目前通达欧洲23个国家的160多个城市。铁路货运是节能环保的运输方式，中欧班列不仅为亚欧大陆运输了大量货物，在环境保护方面也起到了巨大作用，为沿线国家发展绿色运输提供了参考。

由于中欧班列的独特优势，越来越多的物流企业转向通过中欧班列运输物资，目前连接欧洲到中国多个城市之间的班列都需求旺盛。中欧班列是中国参与全球开放合作、推动构建人类命运共同体的“中国方案”，打开了亚欧大陆的“共赢大门”，为亚欧大陆贸易提供了新的途径和机遇，沿线国家已经并将继续从中受益。（沈江伟）