你好！安九！

      8月10日，安庆至九江高铁安庆至黄梅段开始静态验收，标志着该铁路项目正式进入竣工验收阶段。

安九高铁自新建的安庆西站引出，引入既有庐山站，线路正线长约170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、孔垄北、庐山等7座车站，设计时速为350公里。其中安庆至黄梅段正线长约117公里，于2017年12月18日开工建设。

安九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。这条高铁建成后，将在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道。该铁路构成我省又一条北上进京的快速客运通道，打造南昌至北京6小时交通圈。

而不管是高速还是国家的铁路任何一段的接轨，其实对于两边的地区来说，都是有相当的一个经济社会发展的作用。不仅加上了两边之间人民的来往，更重要的话，对于两边之间的农业商业经济旅游业，还有一些民生的问题，都能够得到有效的改善和提升。

在我们国内的话，国家铁路和高速路本身就是非常重要的交通运输部门，不仅仅是对于整个当地的GDP的经济增长有重要意义，也是标志着国家发展小康社会的重大大成果之一。

而这样的铁路建设的话，其实不仅仅有的时候，只是连接地区之间的这种紧密性和合作性。也是为整个全国区域之间的繁荣经济建设带来了一定的意义，因为整个线路的话有沿海通道，京泸通道，京港通道，还有京昆通道。包含了整个全国的四通八达的铁路和高速的建设，由此可以看出这确实是一项非常伟大的工程。