疫情之下经济颓，中欧班列显神威

7月25日，郑州始发中欧班列恢复正常开行，一列满载货物的中欧货物班列疾驰在亚欧大陆桥上，将中国与欧洲人民紧密联系在一起，为双方经济发展做出了不可磨灭的贡献。

中欧班列是开行于中欧铁路线的铁路货车，由于中国与欧洲距离较远，空中物流运输成本极大，而水运里程较长，不仅时间长，成本也高，中欧铁路运输线的出现不仅解决了运输成本高、运输时间长的问题，也在一定程度上加强了中欧之间的联系，中欧班列的恢复运行对中欧之间贸易往来具有十分重要的意义。

近年来，中欧班列因其运量大、价格低、绿色环保、时效性高、检疫环节接触感染风险低等多项优点，相较于其他运输方式，有着无可比拟的优势。特别是当前，疫情此起彼伏，防疫工作面临空前压力，在疫情的持续冲击下，国际航班开行受限，空运价格持续走高，而海航因检疫、装卸人员的紧缺而面临较大范围的停滞，越来越多的进出口资源由其他运输渠道转移到了中欧班列运输。在新的一轮经济形势前，中欧铁路货运正以其无可比拟的优势不断发展壮大，也正是在这样的疫情冲击下，全世界各国经济出现不同程度的冲击，中欧班列运输成为了较为优质的物资运输方式。

目前，中欧班列已在我国近40多座城市开通，这条亚欧大陆运输线已将20多个国家90多座城市连接在一起。2020年初，疫情大规模爆发，肆虐全球，给世界经济带来了巨大的损失，无数中小型企业在疫情的冲击下宣告破产，而中欧班列的恢复开通无疑为我国外贸提供了坚实的运输保障，也为疫情期间中欧各国恢复经济注入了一针强心剂。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。新冠疫情对于全球的经济发展的影响无疑是巨大的，许多国家在疫情控制稳定后转而将重心放在了经济恢复上，加大内需的同时，也在逐渐恢复国际贸易进出口。中欧班列在疫情中犹如疾驰在亚欧大陆上的巨龙般，源源不断地往返，带动着沿途国家经济的恢复，成为世界运输使上浓墨重彩的一笔。（杨铧胜）