读懂“重车压梁”背后的责任与担当

近日，持续的强风暴雨戏谑长三角地区，第6号台风“烟花”于7月25日、26日两次登陆，面对复杂多变的天气情况，中国铁路上海局集团有限公司科学精准有效应对严峻考验，全力确保旅客生命财产安全和运输生产安全。（中国铁路）

登陆的“烟花”强度为台风级，中心最大风速为每秒38米，上海铁路局管辖范围长三角地区的高铁和普速铁路沿线迎来持续强风暴雨，部分区段水位持续上涨。

汛情就是命令，抗洪就是战常在自然灾害面前，我们无法预知它的到来，但我们可以选择沉着应对。当洪水危及大桥安全的时候，上海铁路集团局有限公司宁波工务段紧急启动应急预案，通过“重车压梁”提高洪峰冲刷时桥墩的梁体稳定性，为人民筑起防洪安全墙。

重车压梁，即通过增加桥梁上部结构的重量，提高桥梁整体抵抗洪水的能力，使桥梁主体结构在洪水横向冲击荷载及浮力共同作用下保持稳定。严峻形势下，铁路部门在非常时期使用非常办法，扛起守护家园的勇毅责任，构筑起防汛抗洪的钢铁堤坝，为汛期铁路运输安全保驾护航。

应急有备，作答抗洪答卷。“重车压梁”，考验的不仅是交通运输企业日常防灾减灾成效，更展现铁路部门灵活应变的防灾救援能力。“重车压梁”绝不是把上千吨的货物列车开上大桥那么简单，既要保障大桥稳固，又不至于破坏桥梁主体安全，因此作业中对重车质量、上桥时机等要素必须精准把控。这就需要铁路部门进行科学严谨的计算和统筹有度的实施。科学的制定“上桥”方案，不仅可以减少列车对桥梁的动态冲击，更保证了作业人员的人身安全。

协同合作，严守安全底线。面对日益严峻的暴雨灾情给城市内涝、公路、铁路中断等带来的风险，各部门能够快速做出反应，全力做好灾害防御和安全保障，离不开社会各部门的协调配合，严密部署。无论是气象水文部门全天候值守加强预报预警，还是各地加大堤坝隐患排查力度；还是铁路部门重载火车压桥，全力确保重点物资运输通道安全，各部门始终积极应对，各司其职，才使得防汛各项工作有序开展，从容应对洪水的挑战。

闻“汛”而动，全力以赴。哪有什么岁月静好,只是有人替你负重前行。危难关头，挺身而出的“逆行者”乘风破浪，构筑起防汛安全的“钢铁堤坝”，是他们为我们撑起了遮得牢的“保护杀、筑起了靠得住的“安全墙”，他们在拼命守护着美好中国，让我们为他们点赞，向他们学习和致敬！