拉林铁路运营满月，谱写西藏铁路华丽篇章

7月25日，西藏首条电气化铁路拉林铁路正式通车运营满一个月，期间共发送旅客10.6万人次，日均约3500人次。

一个月前的6月25日，拉林铁路正式通车。拉林铁路开通后，拉萨至山南、林芝最快1小时10分钟、3小时29分钟可达;山南至林芝最快2小时22分钟可达;日喀则至林芝最快6小时56分钟可达。相比汽车运输节约了大量时间。

这是世界屋脊上的新“天路”，是青藏高原上的“团结线”，藏东南地区结束了不通火车的历史。“拉林铁路”链接多条铁路，为经济发展提供无限潜力。“拉林铁路”东端连接规划建设中的川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路，可通往西南及东中部地区，向北、向西连接既有青藏铁路和规划的新藏铁路，可通往向北、新疆等地区，这对促进区域矿产资源综合开发利用、实现资源合理配置创造了有利条件。

“拉林铁路”通运营改善了西南地区铁路网布局，成为连接川渝经济圈和长江经济带的快捷通道，对西藏维护民族团结、振兴乡村经济将产生重大影响。“拉林铁路”东南端靠近麦克马洪线20公里，是中印边界一条重要的国防运输线，对于巩固国防建设，保卫西南边境安全极具战略意义。

“拉林铁路”推动沿线脱贫攻坚，助力旅游业发展和矿产资源开发，为沿线地区培育新的经济增长点，从而带动整个地区经济发展，让周边的百姓充满着无限美好和期待。拉林铁路，让天堑变通途，不仅对改变西藏地区贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进西藏经济社会又快又好发展，以及巩固祖国边防，给西藏人民出行创造了良好的条件，为精准扶贫写下了铁路的华丽篇章。(刘 嵘)