再现“重车压梁”尽显无畏担当

7月25日，浙江宁波。台风“烟花”登陆，余姚水位暴涨，萧甬线三座钢梁桥水淹梁底。中铁上海局宁波工务段重车压梁，19时许，列车分别对以上桥梁压重，确保设施安全。(澎湃新闻，7月26日)

抗洪需要坚韧不拔的意志，更需要有精准周密的科学部署。今年的台风强降雨来的急，也来的猛，水位快速上涨，湍急的河水不断冲击桥梁墩台和梁体，一旦被淹没，钢梁桥随时有被洪水冲走的危险。给人民生命财产安全带来严重威胁，严重影响路、桥等基础设施的正常使用。为了确保铁路桥梁的安全畅通，关键时刻，铁路部门紧急出动“重车压梁”方式稳定大桥基本面，增强桥梁的重心压力。

“重车压梁”，考验的不仅是交通运输企业日常防灾减灾成效，更展现铁路部门灵活应变的防灾救援能力。“重车压梁”绝不是把上千吨的货物列车开上大桥那么简单，铁路技术人员需要通过研判洪水水位、水流速度、桥梁线路状态等，综合考虑各种因素，果断作出决定。既要保障大桥稳固，又不至于破坏桥梁主体安全，压梁的时机必须掌握准确，每一次指挥、每一道命令、每一个决定，都要科学操作，确保安全。

重车压梁，压住的是大桥，守护的是安全。每一次任务都考验着火车司机的勇气和定力，更是铁路部门合力攻坚的信念和行动。宁波北开行的48448次列车满载重物到达余姚站，在余姚分为3个编组，每组8辆重车，分别行驶停到三座钢梁桥上进行压重，靠桥和增加的列车的自身重力，站稳脚跟，抵御洪水。“重车压梁”再次抗洪护桥建功。

强大的信念，丰富的经验，专业的技术。洪水虽然凶猛，但在铁路人的辛勤努力下，桥很淡定。因为纵使面对的环境十分恶劣但是铁路人有更强大的为人民服务的信念做为支撑，纵使前路未知各种突发险情发生，但是我们经历过挺过98抗洪，总结了无数经验更有李向群、刘英福这种抗洪抢险的先辈做指引，纵使险情重重，抢险困难，奈何我们铁路人技术精湛，发扬敢打敢拼的精神，任何困难都阻挡不了铁路人抗洪的脚步!保障钢铁安全大动脉畅通的决心!

滚滚巨浪冲大桥，重车压梁渡洪峰。火车不仅仅能够载着旅客畅行九州，还可以在关键时刻挺身而出，化身“定海神针”。此次铁路部门更是用肩膀扛起责任，用实际行动努力守护人民群众的生命财产安全。岗位本身很平凡，但因为你们的精神，你们的奉献，你们乘风破浪，又显得无比伟大，感谢你们为我们负重前行。