拉林铁路“复兴号”牵动东南人民的心

截至7月25日，备受关注的拉林铁路开通运营整整一个月。一个月当中，拉林铁路运送旅客10.6万人次，日均3500人次，乘坐复兴号高原动车组出行，已成为当地百姓的交通首眩（7月26日 央广网）

从数据中显示，复兴号高原动车组广受东南人民的青睐，最重要的原因必定是时间上的节省，铁路比公路运输，几乎节省了一半时间，从拉萨至林芝3小时29分可抵达，显然铁路交通的优势立竿见影，速度快是复兴号技术水平的最主要标志，作为当地居民的通勤工具，能够当天往返是最佳的出行方式。

安全舒适也是广大民众赖以乘坐的意愿，高速铁路列车车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。开往拉林铁路的列车，经过“高原化”改造，为适应高原环境，列车上有加压车厢，有专门为旅客准备的吸氧设备，是极为人性化的设计，让东南人民心里神往。

拉林铁路被誉为“人间奇迹”。乘坐这列火车，人们会经历一次世界屋脊风光与人间工程奇迹交汇的“震撼之旅”。全线桥隧比达到74.66%，在国内铁路线是极为罕见的，拉林铁路的建成通车，结束了藏东南地区没有铁路的历史，弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板，提升了交通运输的通达性和稳定性。

这条连接拉萨、山南与林芝,13万多建设者修建了6年多的西藏第三条铁路开通运营,是让蜀道不再“难于上青天”的现实理想，变成“踏平坎坷成大道”，不仅方便了老百姓的出行，还将为西藏东部地区的经济发展注入新的活力。扩大了百姓的生活半径，提升了市场的辐射能力，更让区域之间的“朋友圈”从天涯变咫尺。

拉林铁路不骛于虚声，以路路畅通、焕然一新的良好面貌给人民群众交上了一份满意的答卷。让在“复兴路”驰骋于广袤河山间，让老百姓实现了从“走得了”到“走的好”的心态转变。但我们所感受到的可不只是老百姓出行心态的悄然变化，更是千万铁路人以“山不过来，我就过去。”的思维，这飞扬的改变的中不变是除了那阵阵笛音，还有那永不褪色的为民情怀。（广铁集团 陶金）