今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路评论

百年巨变,创新时代铁路

2021-07-16 23:13:21来源:用户投稿作者:马明丽

30日8时30分,北京北站。复兴号智能动车组G8811次列车准时发出,驶向2022年北京冬奥会张家口赛区核心区太子城站。(新华社)

100年披荆斩棘,100年风雨兼程。从古至今,张家口一直是中国北方重要的物资集散地和对欧贸易重要的陆路商渠。百年前,一群中国工程师顶着西方列强压力挺起了中华民族的脊梁。随后京张铁路的正式通车,轰动中国。极大的增强了民族自信心,中国人也靠着自己的创新与努力,大步踏入了“铁路时代”。

百年后,新旧两张京张铁路线穿越时空交汇,在距离京张铁路通车的100年后,在一批批工程师的不懈努力中,京张高铁全线通车,实现了时速350公里自动驾驶。从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。一百年来,我们感受着智能高铁的快捷便利,对于中国智能创新来说,这也是一个开始。

直至今日,高铁的轨道就像是一条时光纽带,一头连接着繁荣富强的中国,一头向世界展现了我国的高铁技术技能。“复兴号”高铁列车奠定了中国的“高铁速度”在世界上的地位,“复兴号”高铁采用国产内芯,还有很多首创的技术,同时还更加节能,是中国高铁技术发展史上最大的一次飞跃。

百年征程波澜壮阔,百年初心历久弥新。新时代,站在新的起点上,惟愿中国高铁以科技创新为根本,不断提升综合能力,为中国制造助力,向着下一个辉煌全速奔跑。中国铁路走过百年发展,仍会朝着中华民族伟大复兴继续书写“不平凡”的传奇。

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景