非洲版的高铁

1500天，540余万旅客，130余万集装箱。这一组数字记录了“一带一路”倡议旗舰项目——肯尼亚蒙内铁路走过的历程。截至7月8日，由中国企业承建并运营的肯尼亚蒙内铁路已经安全运营1500天。（央视新闻）

提到非洲，你们会想到什么？黑皮肤，部落腰鼓，石油，还是那一望无际的大草原，那威武的狮子、矫捷的豹子和优雅的长颈鹿。今天我们就来说说这条肯尼亚上的中国铁路。

俗话说，要想富先修路。蒙内铁路连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，是肯尼亚独立以来建设的首条铁路，也是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。毋庸置疑，肯尼亚人民是这条铁路最大的受益者，蒙内铁路的建设为肯尼亚创造了超过7万个就业岗位，还为当地培养了2000多名人才，为该国的GDP增长贡献率达到了1.5%。蒙内铁路既是肯尼亚的“大动脉”，又是民生发展“暖心路”，助力当地经济腾飞。

那么蒙内铁路的建设对中国又有什么意义呢？除了蒙内铁路是中肯两国人民的友谊之路，让肯尼亚人民对中国萌生友好之情外，蒙内铁路还有更大的意义。作为非洲大陆上第一条完整意义上的“中国标准”，透过蒙内铁路让更多的非洲国家，乃至世界，见识到了我们中国企业的高工程质量、高施工标准。蒙内铁路安全运营1500天，也证明了中国铁路技术的精湛工艺，中国企业的安全责任意识。蒙内铁路就像是样板房，通过展示样板房，我们能吸引到更多的投资者，更多的国际订单。“中国标准”走出去的步伐也在提档加速中。

自2013年起，习主席发出“一带一路”倡议以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批中外合作项目稳步推进。而中国高铁作为中国的外交名片，也是屡屡走出国门，向世界展示中国技术，在世界留下中国的声音。蒙内铁路正是“一带一路”理念落地的生动实践，是中肯友谊最好的见证者。如果有一天去肯尼亚旅游的话，我一定要坐上这条“非洲版的高铁”体验一番！（蒋敏）