十年征程，终不负韶华

在中国共产党百年华诞之际，京沪高铁也迎来了开通运营十周年。十年，对与底蕴深厚的中国来说不过转瞬即逝，但京沪高铁在这十年里用一次次的成绩，一个个数据，证明了“世界高铁看中国，中国高铁看京沪”这句话。

从2011年开通以来，累计安全运送旅客13.5亿人次，客流规模、运输效率屡创新高，它见证了北京、上海“双城”的变化，为“流动的中国”注入活力。十年，它以成为我国高铁建设和运营最高水平，让中国乃至世界看到“高铁力量”。

十年，用3600余天的安全运行见证中国高铁技术的发展，也证明了中国高铁技术的成熟可靠。建设之初的京沪高铁高速动车组研制、列车控制系统等都无现成经验可以依循，而今通过自主创新京沪高铁已成为“高铁技术博物馆”：北斗导航、卫星遥感、无人机智能巡检等新技术都一一体现。在2017年复兴号动车组在京沪高铁首次实现350公里商业运营，让其成为了世界上技术标准最高、商业运营速度最快的高速铁路。在京沪高铁上一次次的新技术的研发成功，让其他高速铁路都有了先进经验，而作为“探路者”的它，仍需不断的创新进步，才能为铁路的高质量发展提供源源动力。

十年，让人记住不仅仅是技术的革新，更有服务的创新。2017年，“高铁极速达”产品首次亮相京沪；2019年17辆超长编组复兴号动车组在京沪高铁上线投入运营；北京南站的“润秋服务组”爱心服务；济南西站在线下推出“母爱十方平”等服务专区，成立“善辉善行”服务队……如今这样切实为旅客考虑的服务举措在京沪铁路上，在每一条铁路线上都比比皆是，舒适的出行体验，也是旅客选择京沪高铁，选择铁路的重要原因之一。

十年，成为铁路改革新“传奇”，为经济发展创动力。京沪铁路自开通运营以来，仅3年就实现盈利，更是在2020年挂牌上市，是“中国高铁第一股”，这在我国铁路改革进程中具有里程碑的意义。而本就作为我国主要干线，京沪高铁与十多条高铁相连，通达范围基本覆盖全国，它为京津翼协同发展、长三角一体化发展助力，带动沿线地区旅游业快速发展……京沪高铁将相隔一千多公里的两市连接，这条路上可以看到中国市场活力、城镇发展的张力，更看到了“流动的中国”的蓬勃朝气。

十年，京沪高铁硕果累累，让我们自豪，让我们骄傲，有如此成绩靠的是“高铁力量”，更是“中国力量”。是这股力量引领着我们创造一次又一次的奇迹，打造一个又一个的品牌，我们要继续在这股力量的带领下，初心不变，在下一个十年再为中国献礼，为人民献礼。（袁香凝）