京沪高铁，生逢其时的“速度”缩影

2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，至今年6月，已经开通运营10周年。十年来，京沪高铁不断刷新着速度、创造着奇迹、打破着纪录，给沿线经济社会发展和人民群众生活带来了深刻变化，为中国高铁事业高质量发展积累了宝贵经验 。

最高运行时速350公里、发车间隔最短只有4分钟，这样的运行速度、这样的开行速度，使得京沪高铁成为当今世界运营时速最快的高速铁路。

速度，在中国改革开放的几十年间，早已成为人们耳熟能详的名词。基础设施建设、科技立项攻坚、经济联动发展、消除绝对贫困、疫情防控成效等等，其中所呈现出的快节奏、所展示出的成效、所彰显出的力度，将“中国速度”内涵诠释的淋漓尽致，而京沪高铁只是展现“中国速度”的一个缩影。

伟大的时代成就伟大的事业，新的时代催生出无数的新事物。可以说，没有几十年的改革开放大背景、没有创新发展的大环境、没有锤沙炼金的大熔炉，中国高铁的发展也就难以实现，京沪高铁也就不会成为“速度”的象征。

生逢其时的京沪高铁，从其诞生之日起，就肩负起永当先锋的角色和使命。不论是其运行的速度，还是承运旅客的数量，亦或是展现出的服务品质，都堪称史无前例。

陆地驰行每小时350公里让人联想到飞机腾飞的速度；北京、上海两大直辖市的人群互动，由2012年的6553万人次增长到最高峰2019年的2.1亿人次，增长了2.3倍，开通运营十年来，累计安全运送旅客13.5亿人次，让人感受到了人群互动交流的速度；年运量全线累计开行列车近120万列，日均开行列车数由开通初期的131列，增加到目前的568列，发车间隔最短只有4分钟，让人体验到了公交车式的列车开行速度。

京沪高铁的高品质服务更是让人看到了从“铁老大”到服务者的转变速度。依据大数据的验算，结合客运热淡季的实际，针对自身运力的现状，高铁列车的开行精准实施“一季一图”“一日一图”，既不浪费运力，更能满足旅客不同时期的不同需求，确保旅客走的了、走的好，积极推行的电子客票、静音车厢、刷脸进站、互联网订餐等人性化的服务，让旅客感受高铁速度之前，率先感受铁路的服务“速度”。

京沪高铁作为我国客流量最大、最繁忙的高铁线路，生逢这个高速发展的新时代，不仅用自身的高速度大大拉近了沿线城市间的时空距离，更用自身服务理念转变的高“速度”，更新着人们的出行观念，吸引着人们目光，改变着人们的生活方式，让人们通过乘坐京沪高铁尽享“同城效应”“双城生活”，体验“千里京沪一日还”的快感，以不断提升旅行的获得感、幸福感，也更加感受到这个新时代发展的高速度，更加增强对美好幸福生活的向往。

2021年7月5日