高铁心脏-郑州

如今，郑州已从中国“铁路心脏”上升为“高铁心脏”，以郑州为中心的“米”字形高铁网已经开通运营郑西、京广、郑徐、郑渝、郑阜、商合杭、郑太高铁，“米”字的最后一撇也即将绘就。郑州即将成为全国第一个落成“米”字形高铁的城市。(来源:人民网) 

郑州的过去非常辉煌，有着5000多年的建都史和建城史。在整个春秋战国期间，郑州有500多年的历史，是诸侯国的都城。但在隋朝以后，郑州在全国政治版图上的地位日益下降。到了1913年，郑州的建制已经变成了县，被称为郑县。正是火车的到来，改变了郑州的命运。  

郑州铁路枢纽位于国家铁路交通大动脉京广铁路、 陇海铁路的中央心脏位置，位于 北京铁路枢纽、 徐州铁路枢纽、 阜阳铁路枢纽、 济南铁路枢纽、 西安铁路枢纽、 武汉铁路枢纽等几个国内大中型铁路枢纽中央，与各大枢纽的联络便捷，具有重要的政治、经济、文化、军事战略地位。

从2010年郑西高铁开通至今，以郑州为中心的“米”字形高铁网已经开通运营京广、郑徐、郑渝、郑阜、商合杭、郑太铁路。大“米”最后的一撇——郑济铁路郑濮(阳)段，预计明年上半年开通。辐射东西南北，通达全国各地，加上多座大型铁路客站的加持，郑州铁路枢纽格局不断升级，正在从全国的“铁路心脏”上升为“高铁心脏”。

随着铁路枢纽格局的持续升级，郑州未来将会拥有京哈-京港澳、呼南、陆桥等多条通道，也将稳坐“高铁心脏”的地位。环郑一小时交通圈将会使河南省内城市的联系更为密切，山东、山西、安徽等部分核心城市也将进入两小时交通圈，并将形成通达全国主要大中城市的8小时经济圈，中原城市群崛起指日可待。（胡志杰）