拉林铁路通车：复兴号驶入雪域高原

6月25日，在庆祝党的百年华诞之际，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营，复兴号开上世界屋脊，历史性地实现对31个省区市全覆盖。（人民铁道）

10时30分，D2021次动车组列车缓缓从拉萨站驶出，驰骋在辽阔的西藏高原，穿梭在奔腾的雅鲁藏布江之间，朝着“西藏江南”林芝飞驰。历经了13万多名建设者6年多的建设，拉林高铁的通车结束了藏东南地区不通铁路的历史，是国铁集团响应国家西部大开发，推动西部经济发展，完善西部地区交通建设的重要举措。几代人的期盼终于圆梦，复兴号动车组列车实现对31个省区市的全覆盖。沿线山南、米林等站，藏族同胞身着盛装、载歌载舞，兴奋地迎接动车的到来。

拉林铁路沿线处于高海拔，地势起伏跌宕、山势异常陡峭，世属罕见。拉林铁路为避绝大部分滑坡等不良地质，16次跨越雅鲁藏布江，穿越无人区，建设隧道47座，全线桥梁共计121座，全线桥隧比高达75%。拉林铁路沿线建设的现代化站房，融合了当地风景和民族文化，成为了当地现代化地标建筑。拉萨至林芝最快运行时间3时29分，在我国建成如此复杂的工程，体现了党和国家对西部地区发展的支持，建设者们不畏艰险、迎难而上的决心。拉林铁路的建成为国家高原铁路建设积累了宝贵经验。

乘坐首发列车的旅客在车厢里纷纷拿出手机拍照留念，拉林铁路采用专门针对高原铁路研制的新型CR200J型复兴号动车组运行，车身外部使用绿色装饰。设一等、二等和商务车厢，载客量755人，最高运营时速160公里，最高运行海拔5100米，能适应高海拔、连续长大隧道环境，可跨电气化和非电气化线路贯通运用。在拉林铁路开通运营前，精心挑选列车乘务组，统一进行高铁服务礼仪的规范培训，熟悉沿线特色景点。在旅行中为旅客介绍沿途风土人情，提供优质的服务。

读万卷书，行万里路。迎来休闲的假期，放下手中忙碌的学习和工作。乘坐复兴号动车组走近巍峨的雪山、磅礴的江水，与蓝天白云亲密接触。一张高铁票带我们踏上一趟净化心灵的旅程，感受神圣的布达拉宫，探索雪域高原的壮美风光，体验藏族人民的热情好客。（长沙客运段 文雅）