打通高铁最后一公里，造福广大人民群众

6月27日7点，江苏省首趟“高铁便民车”从沭阳县城区出发，一个半小时后，于8点30分抵达徐宿淮盐高铁宿迁站。随后，车里的16位沭阳当地百姓轻松换乘坐上高铁。沭阳县成为全国首个开通“高铁便民车”的县级城市，至此，省交通运输厅、省铁路办2021年度为民服务实事项目——“高铁便民车”项目迈出最坚实一步。（6月28日新华日报）

据了解，为服务更多百姓高铁出行需求，今年年初，省交通运输厅、省铁路办将“高铁便民车”项目作为省交通部门重要为民办实事项目之一，决定在全省部分暂未通达高铁的县（市），试点开行定时定点定线、安全便捷舒适、直通周边高铁站、具有定制班线属性和特定服务功能的专线班车。并在宿迁市沭阳、泗洪两地先行试点，方便暂未通高铁地区群众乘坐高铁出行。

高铁发展迅速，出行需求持续增长。截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一，“八纵八横”主骨架已搭建七成以上。同时，受益于技术创新和管理体制机制创新，高铁出行服务水平日益提升，“绿色、智能、安全、人文”的中国高铁，正成为人民群众出行工具的首选之一。无论是节假日出游，还是上学上班，高铁越来越成为普遍的出行方式，人们对于高铁的信赖，正快速改变人们的生产生活。可以说，日益完善的高铁网，伴随着持续增长的乘坐需求，高铁真正走进寻常百姓家。

循序渐进，补齐交通领域民生短板。虽然我国高铁建设正稳步而快速地推进，但由于经济、社会和区位等因素，高铁在短时间内难以覆盖到所有人。以江苏为例，全省13个设区市实现市市通动车，县级以上节点高铁覆盖率达到75%左右，但仍有少数县（市）未通高铁。因此，着眼人民群众高铁出行需求，开行定时定点定线的专线班车，是循序渐进解决未通高铁地区人民群众高铁出行“最后一公里”问题的必要举措。利用精心组织的高铁站专线班车，能压缩旅客换乘高铁的时间，减少不必要的麻烦，让更多人民群众加入现有“高铁圈”，提前享受高铁出行的高效便捷。这是为民办实事、为民解难题的民生工程，能实实在在解决群众最迫切的出行问题。

以人为本，满足人民群众对美好生活的向往。“高铁便民车”，“便民”二字是关键。对于尚未开通高铁地区的人民群众来说，换乘途中的费时费力，往往影响了出行效率和出行心情，不利于人民群众获得感幸福感安全感的提升。此次宿迁开通的“高铁便民车”，不仅票价合理，而且发班时间和间隔与高铁时刻表无缝衔接，实现了点对点的公交化管理和换乘服务。这正是以人为本，把关系人民群众切身利益的实事，持续做实做细、做优做暖的深刻体现。不仅有利于进一步满足人民群众对美好生活向往，对于尚未通高铁的地区而言，也非常具有借鉴和学习意义。（杨畅）