金台铁路，促进浙江省中东部发展的纽带

新华社杭州6月25日电，D5472次复兴号动车组列车驶出台州西站，标志着连接浙江台州和金华的金台铁路正式开通，两地火车出行时间将由原来的2.5小时左右缩短到1.5小时左右，同时结束了浙江磐安和仙居两县不通铁路的历史。（新华网6月25日）

金台铁路是浙江以省为主建设的第一条电气化铁路，是省铁路网中“两纵、五横、两放射”格局中的五横之一。线路为东西走向，经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥等9个县市区，分别接入甬台温铁路台州站、台州南站，并经头门港支线进入头门湾区，全长234.923公里，为客货兼运铁路，设计时速160公里。

金台铁路为沿线民众出行带来新便利。该条铁路开通运营后，将结束浙江仙居、磐安等县不通铁路的历史，对于完善区域铁路网布局、促进沿线经济社会发展，便利群众出行和货物流通，进而助推长三角高质量一体化发展等具有重要意义。并带动铁路沿线旅游资源的开发，对于巩固沿线经济欠发达地区脱贫攻坚成果、促进沿线经济社会发展、完善区域铁路网布局等具有重要意义。

金台铁路助力地区经济发展注入强动力。 金台铁路作为一条客货并重的铁路，早日开通将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，将大宗货物和矿产资源运输转移至铁路货运与水运，协调好铁路与水运之间的运转，为运输产品创造更加优越的运输条件和运输设备，实现我国交通运输体系的调整和完善。

金台铁路是实现浙江区域发展的战略要求。金台铁路开通运营意味着地方经济社会发展建设又推进了一步。金台铁路作为浙江省干线铁路网重要组成部分，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，是一条至关重要的国家战略通道。尽早开通这条铁路，对衔接国家重点项目、推动地方开放发展的重要性不言而喻。

金台铁路将为浙江扩大内需、促进区域经济的一体化发展提供更加强大的运输支撑，继续承载着人民日益增长的对美好生活的需要，驶向交通强国的彼岸。（袁平桥）