精益求精的“神奇工长”给人力量、给人方向

南昆铁路是西南地区老百姓出行的主要通道。这条铁路从海拔80多米的北部湾延伸到云贵高原，沿线地质条件复杂，生活条件艰苦，维修养护难度大。1997年，汪伯华留下来维修养护道路，如今他是中国铁路南宁局集团有限公司百色工务段百色线路车间百色线路工区工长兼党支部书记。“在南昆线岩龙工区时，为养护好线路，我每天跪爬钢轨上百次，弯腰起身千余次，不到3个月，穿坏了10双胶鞋，双脚磨出了血泡。通过努力，我们把线路的轨距误差控制到毫米级，工区线路质量很快提升到单位前列。”汪伯华说，这些年，他看到了铁路发展的巨变，看到了老区人民脱贫致富，自己也收获了成长进步。（人民网 6月19日）

从绿皮“慢火车”到说走就走的高铁列车，铁路的发展日新月异，每一位铁路人的故事都蕴藏着一股“人民铁路为人民”的温暖力量，他们的服务初心坚定如磐，彰显着新时代铁路职工的敬业风采。

南昆铁路所经地区地质极为复杂，地形极其险峻，相对高差达2010米，线路养护难度大，常人难以想象，被称为云端上的铁路。南昆铁路就像一片沃土，养育了一代代南昆人。汪伯华，被誉为南昆线上的“神奇工长”，为守护好西南出海大通道南昆铁路，他用23年的辛勤研究、创新探索，练就“三个一”及“一米一量”工作法，并在铁路部门推广应用，以实际行动生动诠释了新时代铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神，展现出对所从事工作的无限热爱和追求。

培育和践行新时期铁路精神，是传承和弘扬铁路光荣传统，不断增强广大干部职工主人翁责任感的重要途径；是形成铁路行业共同理想信念和价值追求，集聚推进铁路发展强大正能量的迫切需要。汪伯华为了找准311处线路病害症结，踏破了30双胶鞋、双脚磨起了血泡、膝盖因跪地察看线路高低堆起了厚厚的老茧，以实际行动践行着“爱岗尽责、坚守奉献”的新时期南昆精神。从汪伯华身上，我们感受到了铁路发展的强劲脉搏和真诚为人民服务的温度。

榜样的力量是无穷的，闪耀着担当作为的光芒。面对后进班组，汪伯华主动承担责任，成为临危受命的“领头羊”，心系职工，以心换心，带动工区职工恪尽职守、争创先进，总能在两三个月内把“后进”变成先进。正是这样一个有血有肉有担当的工长，先后获得60项各类荣誉称号，入寻中国好人”榜，他以自己清晰而踏实的人生轨迹，为交通强国、铁路先行拼搏路上的奋斗者树立了榜样，给人力量，给人方向。

在“最美铁路人”的光辉下，我们要呼唤更多各行各业的“最美”精神，要涌现更多奔跑追梦的奋斗故事，要发扬榜样精神和壮大榜样力量，要号召更多人书写自己的奋斗人生。