金台铁路助力浙江中西部提升区位优势

6月25日上午10时10分，D5472次“绿巨人”复兴号动车组列车鸣笛驶出台州西站，以160公里时速驶向金华永康，标志着金台铁路正式开通。沿线的磐安和仙居两地结束了不通火车的历史，填补了浙江中东部铁路网的空白。（腾讯网）

金台铁路的通车，进一步完善了浙江中西部的立体交通网络，织密了长三角铁路网。“十三五”期间，浙江省的交通建设硕果累累，努力打造杭州至各县区市1小时高铁交通圈，金台铁路的通车，为实现这个目标增添了一颗砝码。再往远处看，金台铁路东端连接沿海铁路，可通达福建、粤东及华南地区，西端连接沪昆铁路，可通达上海、江西等华东地区，拉近了浙江各城市与长三角上海、南京、合肥等主要城市间的时空距离，使浙江与长江经济带之间的人才、资本、物流等项目的流通变得更加便利。

金台铁路的通车，方便了浙江中西部和东部沿海地区的居民出行，为两地打通了一条便捷交通线。金台铁路全线共设19个车站，其中永康南、壶镇、磐安南、仙居南、临海南、台州西、杜桥、头门港等8个车站办理客运业务。“绿巨人”复兴号动车组列车奔驰在金台铁路上，沿线居民尤其是磐安和仙居两地70多万居民出行更安全、更快捷、更经济，台州至永康只要1小时24分，比公路出行缩短约1小时，而票价只有公路的一半，此消彼长，铁路较其他交通工具的出行优势一目了然。铁路始终坚持服务人民的宗旨，铁路延伸到哪里，哪里的交通状况就有改善，火车开到哪里，哪里的百姓就受益。

金台铁路的通车，将为沿线经济发展注入新的动能和活力。国家级台州湾经济技术开发区刚刚获批，需要更大的交通支持；浙江中西部地区盛产的轻工艺品、机械产品、纺织服装、农副产品、小商品等出口物资，需要畅通物流、加速周转。正所谓“路通财通”，“火车一响，黄金万两”，现在金台铁路通车了，浙江中西部地区有了一条连通海港的铁路，多了一条对外贸易交流的出海通道，“海上丝绸之路”延伸到家门口，制约经济发展瓶颈的交通难题迎刃而解，浙江中西部地区的区位优势将快速提升，经济将加速腾飞。