忆往昔，钢铁巨龙终觉醒

从清末到民国，中国人民盼望着铁路，盼了半个世纪。在这半个世纪里，中国的铁路建设并没有取得显著的成果。新中国成立之后，共产党领导全国人民只用了两年的时间就完成了铁路通车。在这两年里，中国的铁路建设取得了飞跃发展，中国人民也感受到铁路建设带给国家和社会的巨大贡献。这就是被称为新中国建设史上第1个奇迹的成渝铁路。在成渝铁路建设之后，车轮滚滚，汽笛长鸣。人们感受到当时中国铁路发展的变迁，成渝铁路西北起四川省的成都市，东南到重庆市，在这条505公里的铁路上，承载了当时中国人民对于铁路建设的殷切期望。当时的这一条铁路不仅改变了中国的交通闭塞的历史，同时也在一定程度上拉开了新中国大规模进行经济建设和社会发展的序幕。

   修建一条铁路，就可以造福一方百姓。 铁路的发展在历经数年之后，发生了沧桑巨变。但是在今天仍然可以褶褶生辉，成渝铁路不断密织的路网，更是为成都和重庆地区的双重建设注入了新的生机和活力，拉动和促进了当地经济的发展和进步。铁路的建设为当时中国铁路网的进步打下了坚实而有力的基础，促进了中国铁路可以走向更远和更强。

   时代发展到今天，带给我最大的感受就是高铁的发展我是从点到线，然后用线连接成网。伴随着高铁通车和运营里程的不断增加，我们国家越来越多的地域，越来越多的城市，也加入了高铁大街的朋友圈当中。全国各地的地区都有高铁紧密连接，比如说在我们国家的东北地区，牡丹江和佳木斯之间的高铁建成通车，将与哈牡高铁和哈佳快速铁路共同形成黑龙江省的东部高铁环线。中国高铁的建设不断的突破进取，取得了一项又一项的世界和中国奇迹。在当今时代，我们看到了铁路工作之后，在工作过程当中勇于尝试，不断奉献，敢为人先的工匠精神。我们国家通过高铁带动经济的发展，进一步推动了经济的建设，在一定程度上实现了社会的富裕，为民族富强添砖加瓦。

   中国高铁已经成为中国人民幸福生活的纽带。中国的高铁驰骋在神州大地上，缩短了城市之间的距离，然后说走就走成为了大众生活的标配。说走就走的旅行，离我们的生活不再遥远。党的十九大报告指出，我们国家应该加强应用基础研究，拓展实施国家重大科研项目，突出关键性的技术，现代工程技术，为建设科技强国，交通强国提供有力的支撑。而我们国家的高铁建设正是响应了国家号召，国铁集团认真学习和贯彻党的十九大精神，我们国家正在加快建设打造交通强国，让人们之间的距离更快，速度更近，这正是切切实实的高铁红利。（冯周缘）