青山绿水间,张吉怀高铁即将建成

近日，张吉怀铁路引入怀化南枢纽电缆迁改施工顺利完工。这为张吉怀铁路引入怀化南工程的全面铺开打牢了坚实基础！广铁集团怀化电务段为此奋战了29个“天窗”，投入人力200人次。

近年来，中国高铁时速设计逐步恢复，以及高铁产品、技术和项目都引领着世界标准体系。如今中国制造标准在握，凭借丰富高铁设计和建造经验，在中国大地上一次又一次的出现高铁建设奇迹。

铺轨铺路，铺就的更是一条旅游经济发展的“罗马大道”。张吉怀高铁穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，有着浑然天成的风景旅游资源。张家界、芙蓉镇、吉首、凤凰等著名的旅游景点，都被张吉怀铁路收入了“囊中”，打通了一条旅游经济的黄金“命脉”。便捷的交通将吸引更多的游客观光，湖南旅游事业的发展也将再上一个台阶。

都说：“要致富，先修路”，而交通运输的基础性、先导性、服务性作用，决定了脱贫攻坚必须交通先行。而中国铁路作为交通运输行业的“头雁”，肩负着“交通强国、铁路先行”的责任与使命，为补强全国交通运输发展的“短板”，决战决胜打赢脱贫攻坚战，交通扶贫，交通致富，铁路先行。

张吉怀铁路不仅是一条“连接路”，更将是武陵山片区的“致富路”，而且将彻底打通黔张常铁路这条“断头路”。远期，张吉怀铁路还将为规划中的贵（阳）襄（阳）高铁服务。届时，整个武陵山片区交通落后的情况将被彻底改变，而武陵山片区和湘西片区相对落后的经济社会发展速度将因这条铁路而改变。如果说上世纪的“老三线建设”工程焦枝线、枝柳线为武陵山和湘西片区打开了一扇门，那么“新三线建设”工程张吉怀铁路则带来了起飞的“发动机”。

相信张吉怀高铁必将成为推动湘西区域社会发展的巨大“发动机”，助力经济发展的强大新引擎，带领湘西武陵山片区沿线老百姓奔向新生活，也让湘西各族人民“走出大山”更加容易。（刘杰）