铁路沿线安全环境治理要重“安全”也要重“美感”

近日，中国铁路公众号推送了一篇题为“12306上查无此站，停靠的列车却经常爆满……”一文，讲述了浙江宁波一处建在铁路沿线的网红景点。它原本是铁路沿线一处“脏乱差”的城市“边角料”，在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段和当地街道等10余家企事业单位的共治共建下，被改造成一条长500米的铁路沿线生态长廊，吸引了不少游客慕名前来打卡拍照，也成了铁路沿线安全环境治理的鲜活样板。

以往，我们总把整治铁路沿线环境的重心放在消除安全隐患、确保铁路安全的内容上。铁路运输企业不断加强舆论宣传，进沿线村庄、学校，主动宣传保护铁路沿线安全环境相关法规、政策等知识，加强爱路护路教育，不断提升全社会共同改善铁路沿线安全环境的意识，取得了良好成效。

然而，铁路沿线安全环境治理既要要重“安全”也要重“美感”。它不仅是安全的重要课题，也是展示城市形象的迫切需要。列车一路驰骋，进入一座城市前，首先见到的必然是铁路沿线的风景。而这风景也决定着来往旅客对城市的第一印象。高质量的铁路沿线安全环境整治，才能打造出最具“美感”的铁路风景线，也才能沿线居民在“美感”的体验中领悟“铁路安全”的重要性。正如推文中的鹂西走廊，吸引了沿线居民自发组织志愿队伍维护环境卫生。居民们不仅是是城市“美感”的体验者，也是爱路护路的“安全卫士”。

其实，像宁波鹂西走廊这样的网红景点并不少见，很多城市都有一座具有铁路元素的主题公园。然而鹂西走廊何以脱颖而出，进入读者的视线？我想关键在于它利用铁路沿线优势，化腐朽为神奇，将安全环境治理落到实处，赢得了广大居民真心赞赏。（晓肆月）