“两山”铁路，一条走向振兴之路

6月18日8时整，首趟韶山至井冈山红色专列从韶山火车站开出，沿途经过湖南省湘潭市、株洲市和江西省吉安市等地，于当天13时40分抵达井冈山站。（新华网 6月18日）

这趟专列发车，标志着全国首条红色铁路专线正是通车运营，韶山与井冈山这两个红色圣地，紧紧连在一起。为湘赣边区带来了不一样的意义。

红色传承基因。湖南、江西两地同为红色热土，2016年2月，习近平总书记在江西井冈山考察时深情地说，我们要向革命先烈表示崇高的敬意，我们永远怀念他们、牢记他们，传承好他们的红色基因。

2020年9月，习近平总书记来湘考察时，对湖南深情寄语。“要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好。”传承红色基因，满载初心使命，韶山至井冈山红色专列穿山越水，跨越湘赣，驶出一条红色的轨迹。

带动产业发展。湘赣边区，是革命老区，也曾是集中连片特困地区。老区甩掉了贫困的“帽子”，但基础设施落后仍是阻碍老区发展的主要障碍。湘赣边区是红色文化“富矿”，旅游资源十分丰富，专线联结了24个红色景点、20个绿色景点、18个古色景点。有旅游企业表示：不少游客闻讯韶山至井冈山红色专列开通，期待组团前来体验。铁路沿线县市早就“嗅”出了商机，5月31日，湘潭、株洲、吉安3市在韶山携手成立文旅产业发展联盟，3市景区、旅行社互惠门票，制定招徕客源的奖励办法。这既可延长旅游产业链，也让更多农产品走出去。沿线各县市倍感振奋，百姓出行安全、便捷、廉价，花几块钱，坐1小时，就能穿越群山，出湘入赣，沿线豆干、大米、茶油、茶叶等特色产品将走向更广阔的市常韶山至井冈山红色专列，承载着发展致富梦。

助力乡村振兴。国家2016年、2021年出台支持革命老区振兴发展的意见，都把完善基础设施列为首要任务。这条专线的开通，正是交通基础设施建设的代表。携手振兴老区，湘赣早有战略共识，两省互动频繁高效，共同举办中国红色旅游博览会、打造“湘赣红”农产品区域公共品牌。这条专线由现有铁路改造而成，无新建铁路项目，花小钱、办大事，将更多的人流、物流、资金流、信息流交汇。红色专列的开通不仅推动全省区域协调发展，也为全国革命老区振兴探索新路、创造经验。

以红色专列开通运营为起点，促进湘赣边区红色文化资源开发利用和区域融合发展，打造一条乡村振兴的宽阔道路。（陈江浪）