“牡佳高铁”为东北地区发展装上“加速器”

6月17日，新建牡佳高铁联调联试现场，由佳木斯站开往牡丹江站方向的57914次动车组综合检测列车开行速度首次突破200km/h，这也是联调联试期间动车组综合检测列车试验以来的最高时速。（腾讯网 6月18日）

牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目。线路全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。牡佳高铁全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等8座车站，预计今年年末投入运营。届时将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。这对促进黑龙江经济发展、推动东北振兴具有划时代的重要意义。 

近年来，经济衰退、GDP注水、资源枯竭等词汇无时不刻笼罩着东三剩东北作为老牌的重工业基地和全国的粮仓，曾经站在全国经济舞台的中央，但是，随着长三角、珠三角和京津翼地区的崛起，东北经济早已风华不再，并连年GDP排名低于全国平均水平。这主要是由于政策、地理位置等原因导致物流、信息流、资金流相对不足引起的。为了改善东三省面临的发展困境，我国喊出了“重振东北”的口号，在人才引进、制造业转型升级、改善交通等方面给予东北更多支持。牡佳高铁便是改善东北交通格局的重要一步。

牡佳高铁正式通车运营后，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。时间就是经济、时间就是效益，快节奏社会里，5个小时的时间节约将为百姓出行带来极大便利，高铁的乘车环境也将极大改善百姓出行条件，让当地群众的出行体验更加美好，同时将进一步加快两地经济要素流动，推动地区融合发展，为沿线地区发展带来更多机遇，享受到高铁时代来临的巨大红利。

牡佳高铁通车在即，沿线人民翘首以盼。期待这条祖国最东端的幸福路，以优质服务便利沿线人民，为地方经济发展助力，为东北人民造福，让中国高铁闪耀林海雪原。（广铁车辆公司 苏梓铎）