铁路工学艺术——工字型钢轨

每一位乘坐过高铁、火车的人都知道，铁轨是铁路中最基本最必不可少的基础设施，列车驶向的地方肯定是铁轨已经到达的地方，正所谓有路才能走，铁轨便是列车的路。

谈及铁轨，我们不禁好奇，这连接五湖四海的黑色轨道到底是什么组成的。其中，钢轨是铁路轨道的重要组成部件，其主要功能是引导列车车轮前进，它需要平稳承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，同时，它必须连续、平顺和最小阻力，让列车车轮能够顺利地在它表面滚动前行。

钢轨就是这么一个负重前行的存在，为了能够更好地实现它的这一作用，铁路工程师们巧夺天工般地想到了工字型钢轨。何为工字型钢轨，当我们剖开铁轨，看向它的剖切面，我们能够清楚地看到这是一个工字，它是由轨头、轨腰和轨底三部分组成的宽底式“工”字型断面，列车压上铁轨时，接触到是它的窄而厚的轨头。之所以让工字头来直接接触车轮，是因为它能完美嵌入车轮轮缘，而且足够轮轨磨耗；而钢轨轨底比较宽，受力面积大，这样使得压强更校这样的配合之下，使得列车可以平稳运行。历经百年发展，工字型钢轨依旧沿用，是铁路当之无愧的跨世代工艺。（马霖）