中欧班列成为“中国制造”迈向世界的“明信片”

今年前4个月，在阿拉山口口岸，进出境中欧班列数达1918列，货值超100亿美元，分别同比增长56.7%和80.5%，中欧班列成为“中国制造”走向世界的一张靓丽的明信片。

随着国际社会对拥有自主知识产权的“中国制造”的认可不断提高，中欧班列在国际经济中扮演的角色也越发重要，多年沉寂的地区经济开始显露生机，让国家与国家之间的合作出现了新的历史机遇，近些年我国的自主创新十分亮眼，越来越多的品牌具备了与国际顶尖品牌一较高下的实力，这为各国不断提高对中欧班列开行需要做足了铺垫。

中欧班列与“中国制造”相辅相成。随着运量的不断增加，中欧班列也在不断成长，越来越丰富的服务内容、越来越精细的服务举措，为中欧班列的服务对象提供了方便快捷服务的同时，也为“中国制造”立住了“脚”，让更多拥有自主知识产权的“中国制造”走进了旷阔天地。国际铁路联运独特优势，让中欧班列承接了更多由空运、海运转移的货源，让“中国制造”在国际市场中拥有得天独厚的经济及成本优势，“中国制造”也为中欧班列打下了良好的口碑，这些从中国运往“一带一路”沿线各国的高质量产品让各国对中欧班列的需求与日俱增。

中欧班列运力不断提升，定制专列、装箱施封流程改革等各类服务举措，促进了“中国制造”在各国市场地位稳固的同时，也受益于“中国制造”内在动能的不断提高，使得越来越多国家将中欧班列看做自身经济提高的重要方式，我们看到，中欧班列的发展正在发挥巨大经济作用，也同时在为我们的“中国制造”不断扩圈。（周文）