端午小长假，铁路部门客运量同比持续增加

6月15日，今年铁路端午小长假运输圆满结束。全国铁路5天共发送旅客5231万人次，较2020年同期增加1880万人次、增长56.1％；其中，6月12日为客流最高峰，发送旅客1212万人次。(人民铁道网)

端午节对于中国人来说是比较重要的家节之一，所以比较多的民众会在这个时间节点出行。家人的团聚，以及朋友的聚会，还有观光旅游的客流人群，因为端午小长假而自然而然的汇聚到一起。

另外，今年的端午节相较以往，正值全国高考结束，今年的客流呈现出不同的特点。有刚刚高考完，选择出行的旅游学子，有外地回家探亲的，也有学生回家过节的，总之各方客流的叠加，使得今年的端午小长假客流量同比增加了不少。

客运量的增加对于铁路部门的要求更高，为应对端午节小长假，铁路部门做了许多工作。据报道，今年铁路端午小长假运输期间，全国铁路实行高峰列车运行图。铁路部门采取挖掘机车车辆资源，加强动车组重联、开行夜间动车组、加开普速列车等措施，全力满足广大旅客出行需求。假日期间，全国铁路日均增开动车组列车796列、普速铁路旅客列车298列。

当然，重中之重的还是疫情的防控措施。为此铁路部门，严格执行按计划售票有关规定，严格控制列车超员，确保乘车秩序。针对国内局部地区疫情零星散发的情况，各地铁路部门加强与地方政府及有关部门的沟通联系，严格落实属地防控要求，动态调整相关车站退票政策，严防疫情通过铁路传播。

从控制列车人数，然后购票、进站、乘车各个环节的严格落实疫情防控。让民众对于乘坐火车出行更加放心，这也是同比客运量持续增加的一个主要原因之一。

另外，铁路部门对于智能科技的引进，使得购票、候车、进站各个环节都是非常的方便。电子化、数字化的推广，使得坐火车趋向与公交车，更方便、更快捷。以肉眼可见的速度在覆盖火车出行的各个方面，民众出行对于铁路的选择高了，客运量同比也就持续增加了。

通过引入新的元素，改变铁路的服务模式，民众越来越喜欢选择铁路出行，铁路部门的客运量将继续增加。

（朱震）