中老铁路展现中国实力提升两国友谊

6月5日上午，经过建设者4年多的昼夜奋战，中老铁路景寨隧道安全贯通，全面转入仰拱、衬砌和无砟轨道等工程施工。至此，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础！

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

中老铁路展现着基建实力。这条铁路沿线80%为山地和高原，地形起伏大，铁路不是建在洞中，就是建在空中。从4月到10月，整整半年都在下雨，洪水、滑坡、崩塌随时随地可能发生。此外，中老铁路还要经历两次无人区，也就意味着大片区域被热带原始植被覆盖，常有蝎子、眼镜蛇等剧毒动物出没。面对如此恶劣的地理环境，中国铁路建设者无所畏惧，展现出强大的实力，为中老铁路的建设交出一份完美答卷。

中老铁路是一条两国人民的共同发展之路。中老铁路一端连着中国昆明，另一端连着老挝万象，是联通中老两国的重要基础设施，建成通车后，两地时空距离将大幅缩短，极大地推动老挝经济发展，老挝人民也可乘坐火车寻找诗和远方，扩大和提升中老两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作，进一步增强中国—东盟自贸区的经济联系，更好服务“一带一路”建设，构建人类命运共同体。

中老铁路还是一条对外联络之路。对于我国而言，中老铁路如果不通，中泰铁路就无从建起，海上丝路带将缺失重要一环。习近平总书记访问老挝期间两国发表的联合声明中称，加快推进中老铁路等标志性项目，推动实现中老铁路早日竣工。

中老铁路更是分享中国发展红利之路，在经济全球化日益深化的今天，中国倡导的“一带一路”和“中国-东盟”合作战略受到沿线国家的高度赞赏、支持和参与，这种互利合作旨在让更多发展中国家分享中国发展红利，积极构建人类命运共同体，它将彻底打通中国与东南亚国家地区的地缘阻隔，让两地经贸往来变得更加方便快捷，让构建人类命运共同体从畅想变为现实。

加快建设中老铁路是中国“一带一路”战略的重要组成部分，铁路一旦建成开通，将造福老挝各族人民，促进铁路沿线地区经济快速发展，作为“一带一路”战略中两国合作的标志性工程，建成之后能够更好的促进两国人民的友谊，实现互利、互惠、共赢。（尹晖）