站在复兴号身后的那群人

在观看最美铁路人之前，我一直都有一个疑问，什么算是最美铁路人，是宣传海报上的姣好容颜吗？不是。是乘务员服务乘客时展露的灿烂笑容吗？也不全是。看完昨晚最美铁路人的直播后，我明白了，最美铁路人，是一种逆行的担当，默默的奉献，无声的坚守，是对工作的热爱，是人民铁路为人民的体现。

头雁突击队，2020年，新冠疫情汹涌来袭，这给了尚未做准备的武汉一次重击，武汉成为了一个人类与病毒的沙场，武汉站成为了疫情阻击战的重要的防疫物资流通中心，大量的防疫物资从四面八方赶来。这一次火车不为乘客的旅途奔跑，而是与病毒赛跑，。头雁突击队，在76个日日夜夜里，他们徒手抢运各类防疫救灾物资3万余箱，服务转运医护人员1万余名，做到了零损坏、零误差。他们帮助了武汉战胜疫情，帮助中国人民战胜了病毒。

张波，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长，是中国铁路高速发展的见证人，也是中国高铁自主创新集大成者，我们平常所乘坐的复兴号，张波就是他的创造者之一。中国高铁从无到有，从技术处处掣肘到领先全球，正是有一群在背后默默奉献的科研人员，中国高铁站上了世界的舞台。高铁给百姓的生活带来的改变是巨大的，这一点我深有体会。在长沙的高铁还没通向南昌时，我要花费四个小时的时间，才能赶到南昌。而有了高铁后，从长沙南到南昌西只需要一个半小时。旅客们在享受高铁带来的方便、省时、舒适时，背后都藏着研究员们从南到北、从东到西的奔波，日日夜夜的奋斗。看着复兴号在铁轨上呼啸而过，我都会从中看到像张波这样的奉献者，奋斗者的身影，他们是美的，是光荣的。

最美铁路人来自铁路事业的各个领域，他们都在自己的岗位上各司其职，独自美丽，充分展现了当代铁路人的不忘初心、勇于担当、无悔付出的铁路精神。他们给过去的二零二零年留下了浓墨重彩的一笔，他们的精神与行动，永远值得我们铁路工作者去赞扬，去学习。我相信，此时此刻，还有更多的“最美铁路人”坚守在岗，他们的故事等待被人发掘，他们的行为举止构筑了社会对铁路的美好印象，他们从群众中来，心系大家，到群众中去。

（罗睿凡）