进击的中国高铁

从1909年中国人自主设计建造第一条铁路，百余年中国铁路史，由微芒点点汇聚成耀眼高光。从时速35公里到350公里，从高铁0公里到3.79万公里，“中国速度”惊艳世界，改变时空距离，折射家国变迁，贡献中国智慧，一代又一代铁路人为此前仆后继、矢志奋斗……

中国铁路的诞生和发展与中国近现代和当代历史紧密相连，从中国人自主设计建造的第一条铁路京张铁路修建完成，至今已有百年。在历史长河百年中不过是弹指一挥间，但却见证了中国铁路的辉煌发展。

“交通强国，铁路先行”，铁路作为世界近代工业革命的产物，对人类社会发展和文明进步产生了极其深刻的影响，同时铁路还承载着民族复兴的寄托。从时速35公里的蒸汽火车到时速高达350公里复兴号高铁动车，中国铁路砥砺前行，用“中国速度”惊艳世界。

回溯至1949年，彼时我国铁路营业里程只有2.18万公里，且路网稀疏、线单站散。70多年不懈发展，截止2020年中国铁路营业里程已经增长到14.63万公里以上，其中高铁里程更是达3.8万公里以上。中国拥有着世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，中国铁路为人民织密着幸福出行路。

“人民铁路为人民”作为国民经济大动脉和大众化交通工具，中国铁路在追求速度提升的同时始终从人民利益出发。在科技飞速发展的快节奏时代，“绿皮火车”并未退出历史舞台，每天往返在偏远地区的铁路线上为沿线人民提供便利。

“今日之世界，非铁道无以立国。”百余年前描绘的铁道强国梦想，在中国共产党成立一百周年的重要历史时刻，已真切地照进现实。如今，在祖国广袤的大地上，铁路密布，高铁飞驰，复兴号承载梦想和希望，迈上新征程，继续加速，奔跑向前！（李亮）