十年了，这座桥未被超越

据不完全统计，“十三五”期间，我国铁路建成通车桥梁，14039座，达8864.1公里，其中高铁桥梁，6392座、6343.7公里。如果按长度排名，世界排名前十的大桥里，来自中国的大桥有9座，其中大陆有8座，而且全部是铁路桥。（中国铁路 5月16日）

     忆往昔，祖国烽烟四起，1937年9月26日，第一座由中国人自己修建公铁两用现代化大桥——钱塘江大桥建成通车，支援淞沪抗战，大批军火物资运往抗战前线。12月23日，日军攻打杭州，当天下午，为阻断日军从浙北南下，钱塘江大桥的设计、建造主持者茅以升怀着悲愤下令爆破，并写下“抗战必胜，此桥必复”八个大字。这座承载着抗日烽火大桥只存在了89天，直到十年后的1948年5月才得以修复。

     看今朝，祖国和平稳定，并且还有吉尼斯世界纪录，所记载的世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥，这是我国桥梁事业发展的又一具有里程碑意义的进展。丹昆特大桥于2008年4月7日开始灌注首根桩，2011年6月30日随全线正式开通运营，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山，历经三年，攻克不同的地理环境，做到零排放、零污染，超过一万人的人工付出，长达164.851公里，是港澳珠大桥全长的3倍多，建成已经近十年仍无其他国家超越“世界第一”记录！

     以钱塘江大桥的建成运营为先锋，向全世界展示了中国科技工作者忧国忧民的斗争精神，显示了中华民族不屈不饶的民族气节和伟大的爱国精神；再到丹昆特大桥开通运营，向全世界展示了中国科技者敢为人先的科技创新精神，无一不彰显着中华民族有自立于世界民族之林的能力。

   每一段历史记录的背后都是披荆斩棘的前行，世界并不和平，是繁荣昌盛的祖国保护着我们耐以生存的家园，是一代又一代人的不懈奋斗让别国不敢再像昔日那样肆意欺凌，是强大的科技国防力量让炮火不再降临在我们的土地上。铭记历史，吾辈自强，为创造下一个记录而努力奔跑吧！

(陈思佳)