完善候补环节，为重复车票“免单”

  近日，武汉的黄先生在12306App下了多个候补购票订单，结果两个车次都兑换成功，时间上却存在冲突。为了退掉其中一个订单，他支付了数十元退票费。黄先生表示不解：“铁路官方网站12306兑现两个冲突的车票，让旅客承担退票费，有些不合理。”铁路12306App候补购票因时间重叠退票收取手续费，引起了大众的关注。

据了解，五一期间，黄先生想买5月4日的高铁票前往深圳， 4月29日，黄先生在12306App下了一个候补购票订单，订单内包含5月4日的5个备选车次。次日，为了增加抢票成功的几率，黄先生又下了一个候补购票订单，选择了5月4日的另外5个备选车次。5月1日13时16分，收到12306系统提示：第一个候补订单中，G1013次列车兑现成功，原本黄先生非常高兴，谁知5月2日19时39分，他又收到12306的提示：第二个候补订单中G1017次列车也兑现成功了。成功兑现的两个车次存在时间重叠，仅仅相隔2个半小时，而武汉到深圳全程需要约5个小时，一个人是没有办法分乘两车的，何况现在全国铁路都是实名制乘车，车票具有唯一性，为什么还能成功出票？事实上，黄先生的这种情况的确存在，铁路12306App的候补购票方式，确实可以买到时间重叠但不同车次的火车票。由于候补购票需要预先支付票款，重复购票成功后，购票者只能保留一张，退掉其他的多余车票。且在退票时，遵循铁路12306公布的退票规则，按照距离开车时间的不同收取不同比例的退票手续费，而这笔费用，将由购票的消费者来承担。也就是说，从候补成功的第二张车票开始，必须由旅客承担退票手续费。

  这里涉及到了两个方面，通俗来讲，候补购票成功相当于提货券，候补退票相当于退货券，是需要支付运费的。候补购票最早在2018年12月27日推出，并在2019年5月22日，铁路部门将候补购票服务扩大到所有旅客列车，目的就是为了方便旅客购买车票，防止不法分子大肆囤票。通过12306网站注册并验证的旅客，才能进入候补购票的名单。试行一段时间后，根据反馈又取消了“行程冲突”条件限制，以求更多满足旅客多样的、重复的购票需求。在同一个订单内有多个备选车次，其中一个车次兑现成功后，其它车次会自动取消。但是，如果是多个订单同时运行候补，则每个订单都是互相独立，一个订单成功后，系统会对旅客尽到提示告知业务，提醒旅客是否需要继续下单，一经确认（默认）后，另一个订单将持续进行候补，也存在兑现成功的可能。遇到节假日车票紧张时，很多旅客会通过下单多个候补购票订单的方式来增加候补购票成功的几率，只要条件符合，铁路部门也不会横加干涉。既然铁路的规则早已确定，对黄先生而言，就只能是周瑜打黄盖了。

  允许旅客重复购票，然后增加购票成功的几率，是铁路以人为本的服务精细化的体现，但是要把好事办好、办全，还得多从旅客的视角出发。如今，车票已经全面实行电子化，每一张电子客票都能做到溯源，实名认证可轻易判别购票的属性，候补成功的多张车票，要允许旅客免费退票，仅保留唯一一趟车次，如果连唯一一趟车次的车票也要退票，则按照现行规则收取退票费，这样的规则才更加的顺理成章，也更符合旅客的切身利益。期望铁路部门在立足公共便民事业的同时，不断与时俱进，完善功能，提升人民群众对美好出行的体验，以最诚挚的服务回应为民利民的初心。