“郑万”高铁让西南百姓生活步入幸福的大道

郑万高铁，一般指郑渝高速铁路，又名郑渝客运专线，是一条连接郑州市和重庆市的高速铁路，2012年12月，郑渝高速铁路渝万段正式开工，标志着郑渝高速铁路正式开工，采取两区段 同步建设，即郑襄（郑州东至襄阳东）和襄万（襄阳东至万州北）。全长245千米，设七个车站，设计时速为250千米/小时。

“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”即便是飘逸潇洒的诗仙，在面对蜀道时，也只得退而求其次选择水路。而郑万高铁的建设，则突破了环境的束缚，让天堑变通途，高铁所带来的红利，不仅方便了人们的出行，而且推动了成渝经济圈高质量发展，为西部发展振兴绘出了一幅秀美画卷。

郑万高铁作为郑渝高铁的重要组成部分，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，郑渝高铁不仅是构建我国中原地区和西南地区高铁客运网的主要通道，还可直通南亚次大陆，促进中国——东盟自由贸易区的发展，如今郑万高铁开通在即，一方面意味着国家快速铁路网布局不断完善。另一方面郑万高铁河南段的开通对于打造西南地区与华北中原地区的快速客运通道，带动沿线地区

高铁网络越织越密，交通越来越便捷。郑州作为国家重要的综合交通枢纽，要让高铁商务综合体释放出更高的枢纽价值、辐射带动价值，发展高铁经济带，推动城市产业的升级转型，促进结点交通价值与城市功能价值相融合。以高铁为“跳板”依托郑州优越的地理位置加强招商引资的力度，引进新产业、新模式，能推动郑州经济向又好又快方向发展。经济、旅游发展具有重要意义，提升郑州全国性综合交通枢纽地位、助力河南高速发展。

未来新建成的郑万高铁重庆段通车后，京郑渝昆高速铁路通道将实现全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，极大缩短重庆及三峡库区与西南、西北、华中、华北等地的时空距离，重庆到北京只需8小时。而河南米字型快速铁路网全面建成后将高效连接武汉、西安、合肥、济南等周边省市，形成中部两小时经济圈，对一带一路、中部崛起和黄河流域生态保护和高质量发展等重要战略起到重要促进作用。

随着铁路建设的发展，高铁速度已经不再只是与激情相伴，也已经和周边地区经济发展、人们生活质量和幸福指数连在一起。我们有理由相信，郑万高铁的建成通车将会给八纵八横高铁网添上精彩的一“撇”，让西南百姓生活早日步入幸福的大道。（魏奥辉）