透过“五一”看铁路发展新面貌

今年5月1日全国铁路单日旅客发送量，客发量之大，创历史新高。其中，国家铁路5月1日旅客发送量达1827万人次，也刷新了历史纪录。（中国铁路5月10日）

“五一”假期历来是旅客出行高峰期，也是刷新全国铁路旅客发送量纪录的重要时间节点。“五一”新纪录的诞生，一方面是旅客们出行欲望增强，另一方面充分展示了我国铁路发展的全新面貌，在运力、交通网完善、服务质量等方面均取得了好成绩。

铁路作为我国的经济命脉，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大成为了大多旅客出行的不二之眩“五一”的单日旅客发送量从2012年的819.5万跃升到2021年的1882.6万，4月29日至5月6日，全国铁路发送旅客1.17亿人次，较2019年同期增长11%。这不仅是一个数据的变化，体现的是铁路改革发展的累累硕果；展现的是铁路职工节日期间坚守岗位、履职担当铺就的安全出行路。相信在未来铁路运力将更上一层楼，更好的满足旅客出行的需要。

随着路网的不断完善，线路越铺越密，列车越开越多。为确保旅客出行畅通，铁路部门提前储备机车车辆资源，千方百计提高上线率，在主要热门区间和方向安排动车组重联运行，开行夜间动车组、加开普速列车，有效增加旅客席位。2012年“五一”假期客流最高峰的4月29日，全路共开行客车4197列，其中加开客车303列，到今年“五一”假期，全国铁路实行高峰运行图，日均开行旅客列车超万列，气势磅礴如万箭齐发。路网的不断密织，线路越来越多，开往全国各地，让坐着高铁去旅行不再是奢望。

铁路的发展朝着高速、服务质量好发展。2012年“五一”假期互联网售票比例为25%，2021年比例达到90%，从25%到90%的变化说明了什么？这意味着10年来，在铁路部门大力推进客票发售和预订系统的情况下，绝大部分旅客已经享受到了“指尖出行”带来的红利，做到了让科技“多跑路”，旅客“少跑路”。此外，铁路12306网站“铁路游”板块正式上线，整合铁路交通网络和旅游资源，发布旅游专列、跟团游、周末游和自由行四大类170余款旅游产品，为游客提供多样化服务。服务多样化、高水平的服务质量是铁路高质量发展最根本的方向，铁路将为旅客带来更多温暖。

“五一”假期运输数据，展示了我国铁路蓬勃发展的全新面貌，中国铁路正以“中国速度”不断成长，在未来的世界发展历程中将继续领跑世界。（杜仕芳）