国铁集团重拳出击增货运

据人民铁道报5月11日电，近段时间，中国国家铁路集团有限公司对石太线实施挖潜扩能，尽快解决制约石太线运输能力的问题，扩充西煤东运中部通道能力，为全路货运增量提供有力支撑。（人民铁道网）

石太线，即石太铁路原名正太铁路，是连接石家庄到太原的铁路干线，连接京广铁路和同蒲铁路，全长243km，为国家I级电气化复线铁路。是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道，沟通省内外物流的重要运输线。它是新中国第一条双线电气化铁路，也是山西省第一条铁路，目前已有百年历史。因建设年代已久，很多设备设施老旧，年久失修，导致石太线运输量以难以适应新时代的发展要求。

近年来，石太线经过多次的设备整治和升级改造，设备设施质量和状态有了明显改善，为进一步挖潜扩能提效提供了现实基础和条件。近期，国铁集团又重拳出击，通过重新查定石太线货车运行标尺和牵引定数，优化机车操纵方案；采取对石太线货物列车安装列尾装置等措施，加大对线路的整改和优化力度，深挖潜能，再次提升了石太线的货物运输能力，促进了全路货运量的增长。

  随着我国物流行业的高速发展，在公路、航空货运物流的冲击下，铁路货运面临新形势，新挑战，特别是近年来快递行业的迅速崛起，使得老牌铁路货物运输面临较大压力。在这种形势下，铁路部分重拳出击整治货运线，加强运输量尤为重要，除此之外，铁路部门依靠高铁的快速，便捷特性创新物流运输模式，凸显铁路的行业优势。（洪博亮）