“海铁联运”显成效，铁路响应国家战略

  4月28日，满载3687吨营口港大米、氧化镁、石英砂等货物的49978次列车从广西钦州港东站鸣笛启程发往重庆团结村站，至此，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行总量突破一万列大关。（中国新闻网）

随着国内经济回稳，各地地区将疫情防疫工作做到完善，已经可以正常开放，极力推动经济在内地实现循环，国家战略也是同步推进经济发展。铁路部门积极参与配合，对国家战略“一带一路”政策实施响应，在中欧班列的开行上大力推动。

铁路部门在中欧班列方面取得成功，一带一路战略新兴是国内外经济大循环的重要因素。常态化运行班列以来，已完成广西北海、钦州、防城港主要港区实现进港铁路全覆盖，货物实现“下船即上车、下车即上船”，真正畅通了海铁联运“最后一公里”零距离接驳。

铁路部门积极参与配合，联合海铁联运，扩大内需，拉动市场经济活跃，是主体目标，铁路一直以“人民铁路为人民”为核心目标，积极推动经济发展，俗话说“交通强国、铁路先行”以国家动脉为依托，强化经济结构转型，是我国的重大战略决策，也是成功的关键。