铁路建设要高标准高质量

铁路是关系国计民生的重要基础设施，是综合交通运输体系的骨干。近年来，国家积极支持建成了一批铁路工程，包括开工建设川藏铁路等一批重大项目。取得了举世瞩目的成绩。截至2020年底，全国铁路运营里程已达14.6万公里，其中高铁近3.8万公里。极大方便了商贸往来和老百姓的出行！

但热火朝天的铁路建设中也逐渐暴露出片面追求高标准、重高速轻普速、重客运轻货运、重投入轻产出等问题，亟待得到妥善解决。日前，国家发展改革委会同有关方面提出了《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》。《意见》提出了做好铁路规划建设工作、推动铁路高质量发展的六方面任务要求，一是加强规划指导，二是合理确定标准，三是分类分层建设。四是有效控制造价。五是创新投融资体制。六是防范化解债务风险。主要是严格控制建设既有高铁的平行线路，严禁以新建城际铁路、市域（郊）铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。旨在推动铁路建设更加科学、理性，构建分层融合、功能完善、衔接高效的现代化铁路网，实现持续健康发展。

下一步，国家发改委将会同有关方面落实“十四五”规划《纲要》，坚持高速普速并举、客运货运并重、新建改建结合、东中西部统筹，全面推进川藏铁路建设，着力加强普速铁路建设，有序贯通“八纵八横”高铁通道，整体推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群、都市圈城际铁路和市域（郊）铁路建设，形成层次清晰、结构合理、功能互补、一体衔接的现代化铁路网络。相信未来中国的铁路建设将会更加高质量，铁路网逐步完善，成为促进国家发展和百姓快乐出行的幸福网！（海口机辆轮渡段黄登）