安九铁路建设加速前进

据安庆新闻网消息4月5日上午，一辆长约20米的恒张力架线车缓缓开行，将长度为1373米的第一条接触网导线成功架设在安九铁路潜山市境内8锚段，标志着安九铁路(正线)四电工程进入挂网架线阶段。

安九高速铁路北起安徽省安庆市，南至江西省九江市，是中国国家铁路集团有限公司《中长期铁路网规划》中京港高速铁路的重要组成部分，简称安九高铁。新建正线全长198.3千米，共设安庆西站、太湖南站、庐山站等7个车站，设计速度350千米/小时。

随着一声汽笛长鸣，恒张力架线车缓慢前进。作业平台上，5名技术员将S钩挂在承力索与接触网导线之间，每10米挂一个，以确保接触线的平直度，其他技术人员则进行放线、校直、紧线、落锚等环节。导线架设完成后，技术人员在每个支柱的腕臂上安装定位器，以固定接触线，确保拉出值稳定，同时使接触网导线呈“之”字型，减少受电弓磨损。

安九铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。线路自新安庆西站引出，经怀宁、潜山、太湖、宿松、黄梅等县，终至九江市庐山站，共设7座车站，设计时度350公里，预计将于今年年底前开通运营。

接触网导线架设是四电作业牵引供电系统的核心部分，也是进入电气化施工的最后一道工序。接触网导线是电气化铁路运营的电流传输通道，直接影响列车运行速度和供电质量。

高铁开通将带来客流量的增加，这对当地政府来说，必须要有预见性地看到问题，做到未雨绸缪，因高铁的辐射影响，对当地沿线旅游设施与服务能力提出了更高的要求，沿线景点应提升现有接待能力，完善配套设施，做好高铁站与旅游景区之间交通线路的规划设计，做好住宿、餐饮、购物、文娱等方面基础设施投入。

铁路部门不断完善机制，改革创新，增强服务意识，作为交通运输业的中坚力量，铁路部门将始终坚持“交通强国，铁路先行”为理想目标，向着高质量、高标准看齐。（陈茜瑶)