金沙江第一铁路桥，由他们守护

2月24日上午，在内（江）昆（明）铁路宜珙支线金沙江铁路特大桥上，宜宾工电段水富桥路车间宜宾桥路检查工队的职工们正在按计划对桥梁进行检修作业。（中国铁路）

金沙江铁路特大桥位于宜宾市市区内，是一座由我国自行设计和建造的下承式铁路钢梁大桥。大桥全长1065.6米，采用两岸悬臂拼装，跨中合拢法架设，创国内先例。经过50多年风雨考验，如今它依旧巍然矗立在金沙江之上，被称为“金沙江第一铁路桥”。 

20世纪70年代，金沙江铁路特大桥是该区域内唯一一座铁路大桥，由40余名武警官兵和铁路职工共同值守。那时，行人、牲畜、简易的交通工具都在这座大桥上通行，为保证当地人民群众的安全通行，铁路部门安排了人员昼夜巡检，确保铁路运输安全稳定。

随着珙县煤炭资源的减少，列车开行数量从以前每天繁忙时的百余列减少到现在几十列。如今在金沙江铁路特大桥的桥上，宜宾桥路检查由工队工长万仕权带领宜宾桥路检查工队进行。现在只有13名职工，平均年龄45岁。夏天钢轨烫得脚底板痛，冬天江风吹得人浑身哆嗦，但他们拿着检查锤、望远镜等工具，穿桥墩、攀钢梁、敲螺栓，精心维护管内20座铁路大桥，时刻保证线路安全畅通。

50余年过去，站在大桥上眺望远方，一座崭新的金沙江公铁两用特大桥拔地而起，横跨江岸，一列列成贵高铁复兴号列车疾驰而过……而那些和大桥共同成长的一辈铁路人，一直坚守在确保铁路运输安全的一线，脚下的大桥，早已成为了他们生命里不可或缺的一部分。

不止是他们，广袤的祖国大地上，几百万铁路人都立足岗位，和他们的工作一起成长，做那构成巨大建筑的一石一木，筑城华夏大地运输有铁一般意志的永恒的桥梁！（张承志）