高铁公交化，开启人民铁路为人民“新佳话”

4月10日，全国铁路新运行图正式实施。厦深高铁在达速提质的同时，首次尝试“公交化”运营模式，票种再添“新成员”，推出计次票和定期票，为沿线旅客出行提供更多选择，缩短旅行时间。（广州铁路，4月10日）

“4·10”新图实施后，厦深高铁深圳北至厦门北间所有动车组运行时速将由原来的200公里达速250公里，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，铁路部门安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有旅时压缩1小时左右。

高铁公交化，开启出行美好体验新征程。调图后，深圳北到厦门北的高铁大概每15分钟一趟；深圳北到潮汕、到汕尾大概每10分钟一趟。高铁变公交，实行高密度发车，旅客随到随走，减少旅客等待时间、换乘时间。铁路部门此次在厦深高铁实行公交化运营模式，不仅为旅客提供了便捷快速的出行方式，还增加了旅客出行美好体验。“人民铁路为人民”，这不是一句空洞的口号，铁路部门一直都用实际行动践行着这句话。

票种多样化，开启出行便捷高效新通道。4月10日起，广铁集团充分借鉴京沪、成渝高铁试点成功经验，进一步在厦深高铁发售原有单次车票的基础上，推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。旅客购买20次计次票后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。30日定期票则是指购买后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。厦深高铁本次推出的两款新型票制产品，最大优势是便捷高效。对需要在厦深沿线频繁出差的商务旅客和需每日往返厦深线两地通勤的旅客来说，以后购票一次，90天无忧。一张定期票，可以坐60次车！坐高铁通勤，再也不用次次买票，带上身份证，说走就走，方便快捷。怎一个“爽”字了得！

服务贴心化，开启人民铁路为人民“新佳话”。随着人民生活水平的提高，人民对出行的需求已经不仅仅是“走得了”，还要求“走得好”。铁路部门为了满足人民群众“走得好”的需求，不断提高服务质量，优化服务措施。推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民措施，体现了铁路人与时俱进的服务精神；铁路12306售票系统自动识别60岁以上的老年旅客并优先安排下铺，体现了铁路人敬老尊老的优良作风；计次票、定期票等新票种的推出，体现了铁路人“想人民之所想”的人民情怀。

高铁拉近了城市的距离，让远方的家不再遥远；高铁拉近了心的距离，让我想你的时候你就在我身边；高铁拉近了贫富的距离，让所有人可以共享改革开放红利。高铁改变了你，改变了我，改变了中国。中国高铁，我为你自豪！