创新运行图，铁路的暖心之举

4月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。新图在以往增开列车数、优化列车运输组织的基础上进行新的实践和探索，将实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，以多元化的模式适应市场的变化，新图在货运上也进行了优化调整精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局集团公司大宗货物直达列车，扩充西部陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质。（来源于：中国日报网）

随着我国的疫情得到了良好的控制，客流也在慢慢的回升，从之前的一列车寥寥几人到现在变得几乎“座无虚席”，以前的运行图已经不能满足于旅客的出行，在4月10号之后，我国全国铁路实行新的运行图。铁路调图，是对全国铁路的车次运行进行调整，运行列车的增减主要是铁路部门对市场进行充分的了解之后，继而编制新的铁路运行图，在施行新的铁路运行图过程中，关系到全国铁路范围内列车安全有序运行，是在整体协调、严密计算的基础上加上各个铁路局之间的相互配合才能得以实现的。

据了解，此次4月10日调图，广铁集团实施的新运行图，不仅增开多对列车，在速度上也有所提升。深圳北到厦门北全程最快仅需 2 小时 30 分，较原来压缩 1 小时左右，广州南至潮汕间最快仅需 2 小时 4 分钟，深圳北至潮汕间最快仅需 1 小时 27 分钟，广州南至湛江西全程最快 2 小时 30 分钟，极大的缩短了旅客在路途中的时间，铁路的每一次速度提升，对于旅客都是一次新的体验，带来不一样的乘车之感。

在这次调图中，厦深铁路在达速提质的同时，还首次尝试“公交化”运营模式，推出新型票制产品—计次票、定期票。这种新型票制产品最大的亮点就是便捷，对于在厦深铁路频繁出差的商旅人士以及往返于厦深铁路的人来说，日后的出行只需随身携带身份证即可进站乘车，减少了旅客次次乘车次次购票的繁琐，让人们的出行更加便捷。

交通强国，铁路先行。这次厦深铁路的提速达质不仅是铁路设备设施的提升，也是我国铁路技术不断创新的成果。让每一名旅客安全出行、畅通出行、自由出行是我们铁路的责任和使命，贴近人民需求的服务，是铁路前进发展的方向，这次的调图也是铁路部分经过深思熟虑的成果，人民铁路为人民，人民所需，即是铁路所需，满足人民所需，也是我们的责任与义务。

苗宏途