“流动中国”，活力无限

4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障。

调图，紧贴民意、满足新时代的发展步伐，符合广大旅客的要求和需求，让出行的时间“一缩再缩，一短再短”＃新图保留徐州东至连云港间7对动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行，部分城市间旅行时间大幅压缩。其中，襄阳东至青岛北往返分别压缩1小时56分，1小时54分；西安北至连云港往返分别压缩1小时22分、1小时25分；襄阳东至烟台往返分别压缩57分、1小时；青岛至重庆西往返分别压缩1小时14分、49分。

调图，为人民交上一份满意答卷，便捷舒适的出行体验感，点点滴滴的服务中，铁路的出行品质显而易见，触手可及，民生满意度蹭蹭上涨！厦深高铁将按时速250公里运行，增开深圳至厦门快线列车7对，两地间最快2小时30分可达，压缩43分钟。同时在潮汕地区至深圳、广州间安排开行高品质跨线城际列车3对。厦深、南广高铁同步推出计次票等灵活便捷、经济实惠的新型票制产品，进一步优化沿线站车设备设施，旅客出行更加便捷舒适。

调图，是国之所需，民之所盼，是国家经经济、社会兴稳渐进发展的稳固基石。充分利用高铁成网后大量释放普铁运输能力，结合承接“公转铁”运量和防汛需要，优化调整普铁客货列车开行结构，安排开行跨局大宗货物直达列车294列，增开唐呼、浩吉、瓦日等煤运大通道货物列车200余列。同时，进一步优化中欧班列开行方案，扩充陆海新通道班列规模，提升班列开行质量效益，保障国际供应链稳定畅通。

终日乾乾，与时偕行。阔步新时代，“墨守成规”的“旧图”不适应时代脉搏的跳动，铁路调图的方向，连接的是国之所需，民之所盼，日新月异的运行模式推陈出新，才能让说走就走的梦想照进我们的现实。调图，调出民意新高度，大美中国，“流动”中国，迸发出青春与活力，动能涌现！（施姣）