格库铁路：以生态铁路护航人文之旅

2020年底，连接新疆、青海两省区的格尔木至库尔勒铁路全线开通运营。广大建设者们将建设生态铁路、绿色铁路的意识贯穿于格库铁路建设全过程，打造环保钢铁大道。

格库铁路是继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条出入新疆的铁路通道，全长1206公里，其中新疆段734公里。格库铁路线路横穿中国最大盆地——塔里木盆地、经过中国最大沙漠——塔克拉玛干沙漠，多次跨越中国最长内陆河——塔里木河，2014年12月开工建设，其中青海段于2020年6月30日开通运营，新疆段于2020年12月9日开通运营。

格库铁路连接柴达木盆地和塔里木盆地，中间需翻越阿尔金山，有186.5公里穿越新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区，在新疆段阿尔金山内，重点保护动物主要有野骆驼、鹅喉羚、藏野驴、盘羊、岩羊等。设计人员尽量采用“以桥代路”方案，在保护区境内建设13座隧道、127座桥梁作为生态廊道，供区域内大、中及小型兽类迁徙穿越。格库铁路建设过程中不惜增加投资绕避野生动物主要水源地、设置动物饮水平台，保障铁路施工及后期运营过程中野生动物饮水不受影响。

在距离巴什考供站约15公里的阿尔金山北坡有一处山泉——斯米尔布拉克泉。为更好地保护这个野骆驼的饮水点，设计人员将格库铁路距离泉水1.2公里的设计方案，变更为距泉水5公里。同时，在通往斯米尔布拉克泉的道路上设置隔离护栏，竖立警示标志牌，将施工活动与泉水绿地隔离，禁止施工车辆和人员进入保护范围。格库铁路新疆段沿线还设置了140处野生动物迁徙通道，最大程度减少铁路对野生动物生存环境的影响。

格库铁路新疆段新建7个客运车站采用“一站一景”的设计理念，把楼兰文化、女儿国传说、罗布泊风情等新疆丰富多彩的历史文化、风土人情，融入站房设计。游客乘坐格库铁路线列车游览新疆，可以观赏金色胡杨、领略大漠风光、体验异域风情，新疆之旅必将成为难忘的人文之旅、环保之旅。（连蕴琦）